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19款寶馬x1是前驅(qū)還是后驅(qū) 2019款寶馬x1是前驅(qū)還是后驅(qū)

更新時(shí)間:2024-01-03 05:27:50作者:未知

19款寶馬x1是前驅(qū)還是后驅(qū) 2019款寶馬x1是前驅(qū)還是后驅(qū)

19款寶馬x1是前驅(qū)還是后驅(qū)

19款寶馬x1是一款前輪驅(qū)動(dòng)汽車,采用前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)。全新寶馬x1采用ukl前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造。

2019款寶馬x1采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw,最大扭矩220 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速4400至6000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1250至4300 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)氣缸。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw,最大扭矩280 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5000到6000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1250到4600 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

19款寶馬x1的這個(gè)8at變速箱不是ZF的,是愛(ài)信的。寶馬的臥式發(fā)動(dòng)機(jī)的車用的變速箱幾乎都是愛(ài)信的。

2020款1.5t寶馬x1搭載7速雙離合變速箱,2.0t前驅(qū)車型也使用雙離合變速箱,2.0t四驅(qū)車型繼續(xù)使用愛(ài)信的8at變速箱。

19款寶馬525li裸價(jià)是多少

19款寶馬525li車型分為豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝。官方指導(dǎo)價(jià)42.69萬(wàn)元。具體信息如下:

19款寶馬525li的車身尺寸為5087*1858*1500mm,屬于中大型車。動(dòng)力方面,19款寶馬525li搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力184匹,最大功率135kw,最大扭矩290N·m,配合后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和ZF 8速手自一體變速箱,19款寶馬525li綜合油耗僅為6.5L/100km左右。

外觀方面,底盤代號(hào)G38的2019款寶馬5系比代號(hào)F18的老款5系更加修長(zhǎng)。整體設(shè)計(jì)采用了相同的風(fēng)格,只是大燈和尾燈的面積更大,采用了“開(kāi)眼角”的設(shè)計(jì),顯得更加年輕。兩種風(fēng)格的外觀也滿足了不同消費(fèi)群體的審美。

內(nèi)飾方面,這一代寶馬5系相比上一代有了翻天覆地的變化。大面積的軟質(zhì)材料和鍍鉻部件使其更加豪華。