別克車系日常保養(yǎng)與維護(hù)小竅門 別克車如何保養(yǎng)
2023-07-13
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更新時(shí)間：2023-07-13 08:11:44作者：未知
別克昂科威和柯迪亞克誰(shuí)好
別克昂科威和科迪亞克哪個(gè)車好？首先，科迪亞克的價(jià)格更具性價(jià)比，價(jià)格越低動(dòng)力越強(qiáng)，這體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和官方的百公里加速數(shù)據(jù)上。是一款五門五座的中型SUV?？频蟻喛说能嚿沓叽绫容^大，科迪亞克也有五門七座。
動(dòng)力總成昂科威2019款20T兩驅(qū)領(lǐng)先型(廠商指導(dǎo)價(jià)21.49萬(wàn)元)
它配備了一臺(tái)排量1.5升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169Ps，最大功率124KW，最大扭矩250N·m。
斯柯達(dá)科迪亞克2019款TSI330(廠家指導(dǎo)價(jià)18.69萬(wàn)元)
它配備了排量2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力186Ps，最大功率137KW，最大扭矩320N·m。
綜上所述，同時(shí)最低版本的車型，即使價(jià)格差，發(fā)動(dòng)機(jī)排量水平也不一樣，動(dòng)力差距正常，而且兩車都配備了7速雙離合變速箱(DCT)。
應(yīng)該根據(jù)相同的排量來(lái)比較油耗。兩個(gè)車頂搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)四驅(qū)版本的工信部綜合油耗數(shù)據(jù)在昂科威8.8L/100 km和科迪亞克8L/100 km較高。
別克昂科威外觀:家族式飛翼格柵，辨識(shí)度高。整體大氣時(shí)尚，霸氣但不浮夸，有硬漢氣質(zhì)，符合現(xiàn)代人的審美。
斯柯達(dá)科迪亞克:很犀利，看起來(lái)充滿肌肉，線條很有個(gè)性。時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，高端。
外貌取決于個(gè)人喜好，完全取決于個(gè)人審美和主觀性。
車身尺寸別克昂科威:長(zhǎng)4667毫米，寬1839毫米，高1660毫米(全車型僅5門5座)
斯柯達(dá)科迪亞克:長(zhǎng)4698毫米，寬1883毫米，高1676毫米(分為5門5座和5門7座車型)
毫無(wú)疑問(wèn)，科迪亞克的尺寸更大。
內(nèi)飾別克昂科威:新一代昂科威最引人注目的是中控臺(tái)上的木質(zhì)裝飾板，豪華感十足，做工精致。座椅都是真皮的，舒適包是干的。斯柯達(dá)科迪亞克:用料沒(méi)有昂科威豪華。它們含有大量的塑料材料，但做工相當(dāng)精細(xì)。做工也很講究，給人日常家居的溫暖，感覺(jué)不錯(cuò)，符合家庭一貫的室內(nèi)風(fēng)格。
內(nèi)飾方面，昂科威更加豪華高檔，用料考究。
別克貶值快原因
別克是來(lái)自美國(guó)的汽車品牌，漂洋過(guò)海來(lái)到中國(guó)。顯然，別克的實(shí)力很大。也許剛開始是真的，但現(xiàn)在別克品牌完全得到了中國(guó)市場(chǎng)的支持，在美國(guó)市場(chǎng)的地位也快不行了。其實(shí)別克在中國(guó)的情況也不好。新車上市后幾個(gè)月就要進(jìn)行推廣，二手車市場(chǎng)的折舊率居高不下。
要了解別克到底怎么了，首先要分析中國(guó)市場(chǎng)。
中國(guó)絕對(duì)是汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)之一，每一個(gè)主要的汽車品牌要想在中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，都必須有自己的優(yōu)勢(shì)，也要牢牢鎖定優(yōu)勢(shì)。
別克剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，品牌定位略高于大眾豐田，憑借良好的品質(zhì)和空大空間奠定了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)捷達(dá)桑塔納富康老三型的人氣消退時(shí)，正是凱越等車型取而代之的時(shí)候。老君威、老凱越依然是當(dāng)年一些長(zhǎng)輩炫耀威望的資本。在二手車市場(chǎng)，可以看到老款凱越君威的保值率極高。
對(duì)比老款凱越和魏軍的高保值率，新一代車型的超高折舊率，除了GL8和昂科威能保持60%以上的保值率外，其他別克車型前三年的折舊率還是很高的。
一般來(lái)說(shuō)，一年車齡的二手車平均折舊率為20%，而上圖顯示只有GL8勉強(qiáng)能達(dá)到平均水平，而英朗則顯示出32%的高折舊率。而且別克在賣新車的時(shí)候優(yōu)惠很大，所以實(shí)際折舊率比數(shù)據(jù)顯示的要高。
至于別克新車，優(yōu)惠幅度大的原因是賣不出去。也有很多網(wǎng)友建議不要在網(wǎng)上買別克。在收集了一些網(wǎng)友的評(píng)論后，不建議買別克的原因主要有三點(diǎn)。
一是質(zhì)量不好，小毛病多。
關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題，車主抱怨較多的是變速箱異響、電子設(shè)備易故障、做工差。
第二，降價(jià)快
別克新車優(yōu)惠幅度大，部分車型在短短兩個(gè)月內(nèi)已經(jīng)降價(jià)1萬(wàn)元，導(dǎo)致車輛保值率下降；
第三，高油耗
很多車主都說(shuō)別克的油耗太高了，但是作為一款美系車，絕對(duì)不如日系車省油，影響油耗的因素很多。
賣不出去——降價(jià)——貶值——更加賣不出去，目前的別克就是因?yàn)橄萑肓诉@樣的死循環(huán)當(dāng)中所以才會(huì)不好賣貶值快。而使別克陷入死循環(huán)的最根本原因就是車的質(zhì)量沒(méi)做好，當(dāng)初別克就是靠著質(zhì)量來(lái)站穩(wěn)市場(chǎng)的，如今卻成了小毛病的代名詞。如果不能擁有自己的優(yōu)勢(shì)，那么就將無(wú)法在市場(chǎng)上生存。