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凱美瑞19款2.5豪華版

從事4s店銷售工作6年左右。在此期間，我已經(jīng)交付了數(shù)百輛汽車，我有豐富的交付汽車的經(jīng)驗(yàn)。如果從我的角度來說，在取車的時(shí)候還有很多需要注意的問題，那么我就來說說新車客戶取車的時(shí)候需要注意哪些問題，簡(jiǎn)單的說一下。

一、車輛交接

大家買新車后肯定都很興奮，所以會(huì)有意無意地忽略掉從車身本身售出到品牌交付給你的過程中可能出現(xiàn)的一些問題。然后我們需要注意漆面是否有劃痕，車內(nèi)真皮座椅是否有劃痕，然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙是否漏油。如果條件允許，抬起汽車看看底盤是否損壞。車輛檢查很重要，因?yàn)橐坏┌衍囕v開出4s店，任何問題都要自己承擔(dān)。如果回到4 S店，很難說這座山到底是原車所有，還是把車開出店門后自己劃的。

二、核對(duì)金額

在驗(yàn)車并拍下交付的照片后，銷售顧問通常會(huì)帶客戶去財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算汽車費(fèi)用。這時(shí)，財(cái)務(wù)部門會(huì)給出一個(gè)價(jià)格明細(xì)，供客戶逐一核對(duì)。除了車價(jià)、購(gòu)置稅和保險(xiǎn)，這些收費(fèi)明細(xì)中的其他收費(fèi)項(xiàng)目不會(huì)給出收據(jù)和發(fā)票。那么我們就應(yīng)該清楚地知道當(dāng)時(shí)和銷售顧問的價(jià)格談判中，其他項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是如何確定的。然后，按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我們可以得到我們應(yīng)該支付的總額?？鄢呀?jīng)支付的款項(xiàng)后，剩下的客戶應(yīng)該支付的是最后的款項(xiàng)。

三、手續(xù)驗(yàn)收

正常的驗(yàn)收程序有兩種。一個(gè)是財(cái)務(wù)部的交接。這部分交接的內(nèi)容包括車輛發(fā)票、保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)發(fā)票、購(gòu)置稅完稅證明，主要是與款項(xiàng)有關(guān)的單據(jù)或發(fā)票。一個(gè)是倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理的交接。這部分交接包括車輛的備用鑰匙、操作說明書、保養(yǎng)手冊(cè)、點(diǎn)煙器等。這些主要與車輛的使用有關(guān)。請(qǐng)記住，無論你拿什么，你都必須簽字確認(rèn)。這樣，即使以后發(fā)現(xiàn)少了什么東西，找四家S店檢查也是合理的。沒有你的簽名，就證明不是你拿的。

四、車輛注意事項(xiàng)

完成這整個(gè)流程后，銷售顧問會(huì)帶你到車內(nèi)，詳細(xì)講解這款車的相關(guān)操作和注意事項(xiàng)。重要的是要記住，一下子記不住車輛的操作沒關(guān)系，但記住銷售顧問告訴你的這款車的相關(guān)注意事項(xiàng)就好了。比如有些車型只能加95%的燃油，不能加92%的燃油。在其他車型中，解鎖油箱口的方式是車門解鎖后解鎖油箱口，以此類推。一定要把這些內(nèi)容記清楚，以免鬧出笑話是小事，給車輛造成不必要的損壞，這是大事。

凱美瑞2.0和2.5哪個(gè)省油

我認(rèn)為我們應(yīng)該從兩個(gè)方面來看待這個(gè)問題。第一種方法是在完全理想的條件下進(jìn)行比較，或者委婉地說，在實(shí)驗(yàn)室條件下進(jìn)行比較。毫無疑問，排量更小的2.0更省油，但由于是在實(shí)驗(yàn)室條件下，離我們的現(xiàn)實(shí)生活太遠(yuǎn)，沒有實(shí)際意義，也沒有比較效果，所以沒必要進(jìn)一步討論。

第二種情況是我們每天使用的量產(chǎn)車的對(duì)比。省油的凱美瑞2.0和2.5哪個(gè)好？單從表面數(shù)據(jù)來看，似乎排量較大的2.5油耗更高；但實(shí)際情況是，我覺得就算有兩輛排量相同的凱美瑞，如果讓十個(gè)人開這些凱美瑞，我相信數(shù)據(jù)肯定會(huì)有不一樣的結(jié)果。也就是說，有人開2.0燃油經(jīng)濟(jì)性，但也有人開2.5燃油經(jīng)濟(jì)性，這兩種情況都有可能發(fā)生，因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩靥嗔?。讓我們來看看?p>影響汽車油耗的因素太多了。使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣、駕駛員技術(shù)水平等都是影響油耗的重要因素。相對(duì)于位移，我覺得不是最重要的因素，應(yīng)該說只能排在以上因素之后。首先，使用環(huán)境主要分為城市路況和高速路況。顯然，高速路況的油耗絕對(duì)占優(yōu)勢(shì)。即使凱美瑞跑出2.5的油耗也不一定比城市路況跑出2.0的油耗高。所以油耗高還是低，要看它處于什么樣的使用環(huán)境。

其次是駕駛習(xí)慣的問題。同一輛車不同的司機(jī)會(huì)有不同的油耗，更不用說2.0和2.5排量不同的凱美瑞了。其實(shí)跟司機(jī)的駕駛體驗(yàn)也有很大關(guān)系。如果讓老司機(jī)開2.5的凱美瑞，可能比2.0的新手司機(jī)更省油。即使是十個(gè)人推動(dòng)，也會(huì)有十種不同的結(jié)果。所以，要判斷凱美瑞的2.0或2.5是否省油，就要單看它的排量。既不客觀，也不現(xiàn)實(shí)。我一直認(rèn)為排量相差不大的時(shí)候，排量影響不了最終油耗。2.0的排量雖然看起來小，但有時(shí)候當(dāng)它是小馬拉大車的時(shí)候，油耗并不比2.5低。

綜上所述，凱美瑞2.0還是2.5更省油？如果單以排量來判斷，我覺得沒有實(shí)際意義和指導(dǎo)作用，那么哪個(gè)排量更省油呢？我覺得還是學(xué)學(xué)怎么用車省油，努力提高自己的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)比較好。