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斯巴魯傲虎售后服務(wù)及維修怎么樣

斯巴魯傲虎作為進(jìn)口中型SUV的代表車型之一，一直以良好的駕駛質(zhì)感和越野性能受到眾多注重駕駛品質(zhì)的消費(fèi)者青睞。但作為一款進(jìn)口車型，也導(dǎo)致一部分人在選購時(shí)產(chǎn)生了一種疑惑。這些人經(jīng)常會(huì)質(zhì)疑它會(huì)不會(huì)因?yàn)榘粱⒌某錾阅芏a(chǎn)生更高的保養(yǎng)成本，擔(dān)心買車后給自己增加更多負(fù)擔(dān)。所以這次我們專門搜集了斯巴魯傲虎的保養(yǎng)費(fèi)用，詳細(xì)分析了傲虎是否像大家質(zhì)疑的那樣“難伺候”。

其實(shí)在我們?nèi)粘Ｓ密嚨倪^程中，大部分車輛的后期保養(yǎng)費(fèi)用基本來自于三大部分:油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車輛保險(xiǎn)。作為一款長度為4835mm的中型SUV，傲虎讓很多人在感嘆車內(nèi)寬敞的駕乘空空間的同時(shí)，也擔(dān)心其過大的車身造成較高的油耗。事實(shí)上，在汽車行業(yè)，“胖子多吃”的固有思維隨著科技的發(fā)展早已成為歷史。斯巴魯傲虎采用2.5L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，配合傳動(dòng)效率更高的CVT無級(jí)變速器，依靠這種“黃金搭檔”的動(dòng)力組合，使車輛的動(dòng)力響應(yīng)更加直接，同時(shí)帶來更低的油耗水平。從車主反饋來看，7.4L/100KM的平均綜合油耗在同級(jí)別車型中絕對屬于中上水平。不僅如此，由于采用了更耐用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相比同級(jí)流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傲虎可以使用更受歡迎的92號(hào)汽油。較低等級(jí)的燃油和較低的油耗相結(jié)合，帶來了較低的燃油成本。按照目前92號(hào)汽油價(jià)格計(jì)算，傲虎每公里油費(fèi)僅為0.42元，如此低的支出甚至低于部分緊湊型SUV的油費(fèi)，大部分車主對此表示認(rèn)同。

另一方面，有些人一聽說“進(jìn)口車”，總會(huì)夸它質(zhì)量上乘，同時(shí)馬上想到后期保養(yǎng)的高昂費(fèi)用。為了理清這種固有思維，斯巴魯再次向消費(fèi)者展示了誠意，即2019年10月以后購買的傲虎等所有斯巴魯旗下車型，均可享受5年內(nèi)或7.5萬公里(以先到者為準(zhǔn))15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。無疑，這將為節(jié)儉的消費(fèi)者在享受汽車生活的同時(shí)，節(jié)省大量的后期保養(yǎng)費(fèi)用。經(jīng)過仔細(xì)計(jì)算，如果省略5年或7.5萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)，消費(fèi)者在此期間只需支付少量更換周期較長的零部件和人工費(fèi)用，如剎車油，在周期內(nèi)只需花費(fèi)6500元左右，按照每年1.5萬公里的平均行駛里程計(jì)算，相當(dāng)于每公里0.09元。這個(gè)價(jià)格不僅遠(yuǎn)低于同類型進(jìn)口車的保養(yǎng)價(jià)格，甚至與同類型國產(chǎn)合資品牌車型相比，保養(yǎng)成本也有較大優(yōu)勢。而且原廠配件和原廠服務(wù)在質(zhì)量上有更可靠的表現(xiàn)，直接打消了消費(fèi)者的一切顧慮。

保險(xiǎn)費(fèi)用是車主的另一大支出，但也是車輛后期保養(yǎng)費(fèi)用中不同車型差異最小的支出。由于國家政策的特點(diǎn)，傲虎與同級(jí)同類價(jià)位車型的商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用幾乎相同。算上國家每年繳納的交強(qiáng)險(xiǎn)和車船使用稅，同價(jià)位車型的保險(xiǎn)費(fèi)用比較平均，沒有明顯的價(jià)格差異。根據(jù)車主給出的信息，如果算上優(yōu)惠，奧虎的平均保險(xiǎn)費(fèi)用在5000元左右，這也是該級(jí)別車型的正常價(jià)格。

低廉的燃油成本和斯巴魯保養(yǎng)政策的優(yōu)越性，使得傲虎這款進(jìn)口中型SUV擁有0.51元/km左右的超低成本，在同級(jí)別車型中擁有更好的品質(zhì)，比合資品牌車型保養(yǎng)成本更低。依靠科技的力量，大空的房間也能有小胃口，最直觀的方式解決了很多車主最實(shí)際的顧慮。這就不難理解傲虎在進(jìn)口SUV市場有如此高好評(píng)的原因了。

斯巴魯傲虎隔音怎么樣

日系品牌中，斯巴魯在國人的印象中比較低調(diào)，主要是國內(nèi)市場份額一般，但旗下車型的硬實(shí)力并不低。以中型SUV市場的斯巴魯傲虎為例。空房間夠大，還配有四驅(qū)系統(tǒng)。它的外觀比較硬，但不一定符合所有亞洲人的審美。從價(jià)格上來看，目前在售的版本在27.08-33.08萬之間。作為一名專業(yè)的車評(píng)人，最近實(shí)拍體驗(yàn)了2021款傲虎2.5i旗艦Eyesighe，采用5門5座定位，整車提供3年或10萬公里質(zhì)保服務(wù)。這里從多個(gè)角度解釋一下。

從外觀上看，斯巴魯傲虎有一定的跨界風(fēng)格，面部線條硬朗，有一絲粗獷的味道。臉的進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)飾銀色鍍鉻裝飾很有力量感，采用雕花空設(shè)計(jì)。中間的家族logo不是特別醒目，橢圓形的設(shè)計(jì)不知道的朋友會(huì)覺得比較便宜。大燈組攻擊力很強(qiáng)。遠(yuǎn)近光燈采用LED光源，日間行車燈采用回旋鏢式設(shè)計(jì)，下方周邊采用圓形霧燈組。從具體照明功能來看，提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、高度調(diào)節(jié)、大燈清洗、延時(shí)關(guān)閉，不算便宜，但配置很厚道。

斯巴魯傲虎作為一款中型SUV，長寬高分別為4880×1875×1675mm，軸距為2745mm，側(cè)面看起來有一定的商務(wù)風(fēng)格。車窗周圍增加了銀色裝飾包，后窗采用隱私玻璃。不用擔(dān)心隱私問題。車頂提供行李架功能，實(shí)用性強(qiáng)。輪轂底部是花瓣?duì)?，尺寸也不小，達(dá)到了18寸。

從車身尾部看，硬朗，上窄下寬。尾燈為雙C型，后雨刷較長，看起來非常大氣，底部配有銀色護(hù)板，排氣孔為隱藏式。作為家族旗艦車型，感應(yīng)尾門和電動(dòng)尾門都有。

進(jìn)入斯巴魯傲虎，科技感一般，但用料質(zhì)感不錯(cuò)，感覺甚至比同級(jí)別的BBA更有質(zhì)感。沒有全液晶儀表屏，方向盤為真皮材質(zhì)，支持換擋換膜和加熱，可玩性十足。右側(cè)中控屏采用嵌入式設(shè)計(jì)，尺寸為11.6英寸。據(jù)說技術(shù)不足是因?yàn)檐嚶?lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)不足，但是手機(jī)互聯(lián)功能非常好用。語音控制不是沒有，但是相對于目前很多國產(chǎn)車來說，沒有那么智能，用起來會(huì)比較繁瑣。

動(dòng)力方面，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩252n·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬8擋的CVT波箱。從駕駛感受來看，起步時(shí)比較軟，加速響應(yīng)中規(guī)中矩。如果使勁踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)明顯加大，在路中間會(huì)舒服很多。時(shí)速在20-30碼之間會(huì)有一定的拖拽感。車內(nèi)噪音控制的很好，高速運(yùn)行噪音很小。在110km/h以下能保持良好的靜音，但上升到110km/h時(shí)，聲音會(huì)明顯增大。

最終斯巴魯傲虎的外觀不會(huì)符合大家的審美，整體比較粗糙。不過功能配置足夠豐富，車內(nèi)質(zhì)感不錯(cuò)，駕駛安靜，無論是日常交通還是商務(wù)訪客都很舒適。體驗(yàn)一下這款實(shí)拍的旗艦機(jī)型。目前官方指導(dǎo)價(jià)33.08萬。如果你對斯巴魯傲虎有什么看法，可以留言和大家討論。