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輪胎標(biāo)準(zhǔn)是什么？

輪胎標(biāo)準(zhǔn)是斷面寬度和扁平率的百分比，用毫米表示。以下是關(guān)于輪胎的介紹:

導(dǎo)言:

輪胎是一種環(huán)形彈性橡膠制品，它被裝配在各種車(chē)輛或機(jī)械上，并被接地和滾動(dòng)。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車(chē)身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車(chē)輛的行駛性能。

性能:

輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，在行駛過(guò)程中受到各種變形、載荷、力和高低溫的作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。同時(shí)還要求具有較高的耐磨性和彎曲柔韌性，以及較低的滾動(dòng)阻力和發(fā)熱。世界橡膠消耗量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎消耗橡膠的能力非同小可。

規(guī)格:

它是規(guī)格輪胎的幾何參數(shù)和物理特性的符號(hào)數(shù)據(jù)。輪胎尺寸通常由一組數(shù)字表示，前一個(gè)數(shù)字代表輪胎斷面的寬度，后一個(gè)數(shù)字代表輪輞的直徑，單位都是英寸。

輪胎變形了怎么辦?

輪胎變形需要及時(shí)更換，否則會(huì)導(dǎo)致行駛跑偏、車(chē)輪振動(dòng)、異常磨損等故障。輪胎變形的主要原因如下:

頻繁駕駛:

在市區(qū)正常行駛的時(shí)候，一套輪胎可以用很多年，但是如果同一套輪胎在賽道上打幾次，估計(jì)不到一天就報(bào)廢了。

忽略輪胎壓力檢查:

胎壓過(guò)大會(huì)導(dǎo)致胎壓過(guò)高突出，長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)增加輪胎磨損。胎壓過(guò)低，胎壁兩側(cè)都會(huì)變形。長(zhǎng)時(shí)間駕駛不僅會(huì)增加胎壁的磨損，還會(huì)導(dǎo)致爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

輪胎內(nèi)部鋼絲的變形:

輪胎的爆胎和強(qiáng)烈沖擊導(dǎo)致輪胎鋼絲層斷裂，導(dǎo)致變形，或者輪胎胎體強(qiáng)度不足，帶束層和簾線質(zhì)量問(wèn)題。