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長(zhǎng)安奔奔是正時(shí)皮帶還是鏈條(長(zhǎng)安馬自達(dá)3正時(shí)鏈條圖)

馬自達(dá)3星Aveo 1.6t是一款正時(shí)鏈條。與正規(guī)皮帶不同，正時(shí)鏈條由金屬制成，需要油潤(rùn)滑。

兩種傳輸方式的主要區(qū)別在于材料不同。普通同步帶采用橡膠材質(zhì)，容易斷裂；正時(shí)鏈條更堅(jiān)固，不易斷裂。因此，如果你的車(chē)使用了正時(shí)皮帶，你需要定期檢查和更換皮帶。無(wú)論是一定公里數(shù)還是一定年限，都需要更換。

正時(shí)皮帶一般更換周期為3年或6萬(wàn)公里，但這不是一個(gè)很確定的數(shù)字。一旦發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶磨損，就應(yīng)該更換，否則很容易發(fā)生事故。

與正時(shí)鏈條相比，非常省心。你不用考慮什么時(shí)候更換。有時(shí)候汽車(chē)不報(bào)廢是不會(huì)壞的。它的優(yōu)點(diǎn)是耐用。

首先，對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)正時(shí)鏈條的成本明顯高于同步帶，而且由于鏈條終身免維護(hù)，這部分廠家的后期效益也會(huì)降低。此外，與皮帶相比，正時(shí)鏈條也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力產(chǎn)生一定的影響。從消費(fèi)者的角度來(lái)看，由于同步帶主要是預(yù)防性更換，應(yīng)該在廠家規(guī)定的失效日期前更換，使用壽命短，更換頻率高，后續(xù)的維護(hù)成本也會(huì)相應(yīng)增加。但是正時(shí)鏈條使用壽命長(zhǎng)，不需要預(yù)防性更換。只有鏈條變形太久，才需要更換，所以維護(hù)成本也低。

長(zhǎng)安奔奔是鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)嗎(長(zhǎng)安奔奔的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么發(fā)動(dòng)機(jī))

奔奔的所有車(chē)型都不使用鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)，奔奔的發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安自主研發(fā)的產(chǎn)品。

奔奔是長(zhǎng)安旗下的一款微型車(chē)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3730毫米、1650毫米、1530毫米，軸距為2410毫米。奔奔采用1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩101馬力，135牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000-4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分。配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，匹配5速手動(dòng)變速箱或5速amt變速箱。

Amt變速器又稱機(jī)械式自動(dòng)變速器，是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。Amt變速器只是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增加了一套調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可以調(diào)節(jié)變速器的離合和換擋的分離和結(jié)合。

本的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。這類微型車(chē)的后懸架基本采用扭力梁。后懸架使用扭力梁可以放大后排乘客艙空和后備箱空，還可以降低整車(chē)的制造成本，從而可以降低汽車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格。