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怎么看二手皮卡好壞

近年來，隨著制造水平的不斷提高，電動汽車的性能有了很大的提高。但與此同時(shí)，這個(gè)行業(yè)充斥著許多劣質(zhì)產(chǎn)品。對此，很多用戶有這樣一個(gè)疑問:如何辨別電動車的好壞？對于這個(gè)問題，我的回答是只需要看電動車的電機(jī)、外殼、車架、電池、輪胎這五個(gè)地方。

1.殼

作為電動車最基礎(chǔ)的配件，相當(dāng)于車輛的衣服，它的好壞會影響到車輛的安全。一般來說，高質(zhì)量的電動車都是由質(zhì)量更牢固的材料制成的。如果用手按壓外殼，不會出現(xiàn)變形或凹陷。劣質(zhì)電動車為了節(jié)約成本，采用劣質(zhì)材料，比較薄，做工粗糙。

2.基本框架

同樣，第二個(gè)要看的地方是框架。一般來說，優(yōu)質(zhì)電動車的車架焊接工藝比較強(qiáng)，而劣質(zhì)電動車的車架焊接工藝粗糙，材料輕薄。

3.發(fā)動機(jī)

另外，第三個(gè)要看的地方是電機(jī)。用手轉(zhuǎn)動電機(jī)，可以發(fā)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)電動車的電機(jī)噪音比較低，阻力比較??；劣質(zhì)電動車不僅噪音大，而且阻力明顯。另外，優(yōu)質(zhì)電動車的電機(jī)基本都是一些知名品牌的電機(jī)，而劣質(zhì)電動車則會采用劣質(zhì)品牌的電機(jī)。

4.電池

然后，第四個(gè)要看的地方是電池。一般來說，高品質(zhì)的電動車都會采用行業(yè)一線品牌的大容量電池，續(xù)航能力更突出。如果你把電池拿在手中，你會有一種明顯的沉重感。劣質(zhì)電動車會使用一些不知名品牌的電池，甚至是售后電池。這些電池不僅看起來輕，有的外殼還會有磨痕。

5.疲勞

最后要看的地方是輪胎。一般來說，劣質(zhì)電動車輪胎的橡膠味更濃。如果用鼻子聞輪胎，會發(fā)現(xiàn)刺鼻的橡膠味。對于優(yōu)質(zhì)的電動車輪胎來說，雖然有橡膠味，但是氣味比較輕。

總之，在購買電動車時(shí)，只需要檢查電動車的電機(jī)、外殼、車架、電池、輪胎，就可以判斷車輛的好壞。一般來說，高品質(zhì)的電動車在選擇這些配件時(shí)會盡量使用優(yōu)質(zhì)的材料，而劣質(zhì)的電動車為了節(jié)約成本會反其道而行之。

怎么看懂機(jī)油捅

油桶表面除了商標(biāo)、生產(chǎn)廠家名稱、油品及其特有名稱外，還有國際通用的規(guī)格型號，由許多英文和數(shù)字組成。通常在油桶上可以看到兩組字母API和SAE，它們的含義如下:

1.API是美國石油工程學(xué)會的縮寫，API等級代表機(jī)油質(zhì)量等級的劃分。當(dāng)一個(gè)機(jī)油的質(zhì)量等級已經(jīng)標(biāo)注出來的時(shí)候，還標(biāo)明了該機(jī)油通過了哪個(gè)發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)API，機(jī)油分為汽油機(jī)油和柴油機(jī)油。

①汽油機(jī)油

汽油以“S”系列為代表。如果只有API *(*代表A、B、C、D、E、F等。)都標(biāo)注在包裝上，汽油機(jī)油的規(guī)格從1930年的SA發(fā)展到2012年頒布的最高等級SN，即SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。每增加一個(gè)字母，機(jī)油的性能就會比前一個(gè)更好，機(jī)油中保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑也會更多，也就是字母越低，質(zhì)量等級越高。

②柴油機(jī)油

柴油以“C”系列為代表。如果包裝上只標(biāo)有APIC*(*代表A、B、C、D、E、F等。)，柴油的規(guī)格從CA發(fā)展到最高等級的CJ-4，即CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF、CF-2、CF，類似于汽油機(jī)油，字母越低質(zhì)量等級越高。

③汽油、柴油通用油。

如果包裝上標(biāo)注了API */C *或C*/S*，如APISF/CD、SG/CD、SJ/CF-4、SL/CH-4、SM/CI-4等。，說明這種油是一種適用于柴油機(jī)和汽油機(jī)的兩用油。如果“S”在首位，主要用于汽油發(fā)動機(jī)；否則主要用于柴油機(jī)。

2.SAE是美國汽車工程師協(xié)會的縮寫，規(guī)定了發(fā)動機(jī)機(jī)油的粘度等級。這個(gè)分類把機(jī)油分為冬季油和春夏油。粘度等級從低到高有十一個(gè):0W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60。

①春秋夏用油

機(jī)油標(biāo)簽為SAE30、SAE40、SAE50和SAE60。SAE后面標(biāo)注的數(shù)字表示機(jī)油在100℃時(shí)的粘度，數(shù)字越大，機(jī)油的粘度越高。因?yàn)檫@種機(jī)油的粘度比較高，所以比較適合夏天高溫的時(shí)候使用。溫度越高，應(yīng)選擇參考號較大的產(chǎn)品。

②冬季用油

發(fā)動機(jī)機(jī)油標(biāo)有SAE0W、SAE15W、SAE20W和SAE25W。SAE后面的W表示冬天，數(shù)字也表示粘度。數(shù)字越小，粘度越低。品牌是根據(jù)最大低溫粘度、最低邊界泵送溫度和l00℃運(yùn)動粘度范圍來劃分的。5W、10W和15W機(jī)油的最低泵送溫度分別為-30℃、-25℃和-20℃。因?yàn)檫@類機(jī)油是冬季低溫用的，粘度低，所以溫度越低，機(jī)油號要選得越低。機(jī)油的粘度越低，發(fā)動機(jī)的起動轉(zhuǎn)速越高，機(jī)油的傾點(diǎn)越低，越容易泵送機(jī)油，可以更快地到達(dá)潤滑部位，縮短發(fā)動機(jī)經(jīng)歷干摩擦的時(shí)間。

以上十一個(gè)等級的油只有一個(gè)粘度等級，稱為“單級油”。

③全天候油(多級油)

如果機(jī)油的粘度同時(shí)滿足“W”系列的低溫粘度等級和非“W”系列的100℃運(yùn)動粘度等級，則它有兩個(gè)粘度等級。

被稱為多級油。SAE標(biāo)準(zhǔn)將多級機(jī)油分為12個(gè)等級，分別是:5W-10、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、20W-30、20W-40和20W。

W前的數(shù)字越低，潤滑油低溫流動性越好，越容易啟動汽車。W后的數(shù)字越大，油在高溫環(huán)境下的粘度越好，油膜強(qiáng)度越強(qiáng)。多級油可以同時(shí)滿足高溫和低溫環(huán)境的要求。這種油基本上一年四季都可以用，不用根據(jù)季節(jié)換油。

有了以上的車用潤滑油基礎(chǔ)知識，我們就很容易解讀出潤滑油外包裝上常見符號的含義，比如“APISE/CCSEA20W-40”，表示它是汽油、柴油發(fā)動機(jī)通用油，主要適用于汽油發(fā)動機(jī)，但柴油發(fā)動機(jī)也可以，適用于氣溫-15 ~ 45℃的“多級”潤滑油?！癆PICDSAE40”表示是只適用于柴油機(jī)的“單級”油，溫度在30℃以上，其余可以類推。

國外和香港進(jìn)口的機(jī)油通常以SAE開頭，后面是粘度碼；而按照API質(zhì)量分類的機(jī)油標(biāo)號一般會省略API，直接標(biāo)注質(zhì)量等級代碼。例如，標(biāo)簽SAEl0WSJ表示冬季汽油機(jī)油，粘度分類為SAEl0W，質(zhì)量等級為APISJ。