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鋰電池的化學(xué)反應(yīng)速度也會(huì)在一定程度上變慢。所以對(duì)于電池的放電，電池的電流會(huì)降低，系統(tǒng)的放電電阻會(huì)提高，可用電量會(huì)減少，行駛里程必然會(huì)減少，導(dǎo)致電池的容量變小。

鋰電池的內(nèi)部由正電極、負(fù)電極以及正電極和負(fù)電極之間的電解質(zhì)組成。當(dāng)電池放電時(shí)，鋰離子通過化學(xué)反應(yīng)從負(fù)極析出，并通過電介質(zhì)移動(dòng)到正極。此時(shí)，正極處于富鋰狀態(tài)，負(fù)極處于貧鋰狀態(tài)。鋰離子活動(dòng)過程中，產(chǎn)生的電子移動(dòng)產(chǎn)生電流。所以溫度過低，鋰電池的化學(xué)反應(yīng)速度慢。因此，放電電流變小，電池容量變小。簡(jiǎn)單來說，鋰電池在放電電流的過程中，需要產(chǎn)生一系列的化學(xué)反應(yīng)。溫度下降，化學(xué)反應(yīng)速率也下降。電池的功率輸出會(huì)隨之下降。如果溫度升高，則相反。可以說，在所有環(huán)境因素中，溫度對(duì)電池的充放電性能影響最大。天冷的時(shí)候，我們通常會(huì)發(fā)現(xiàn)手機(jī)耗電也很快。其實(shí)電池本身的容量已經(jīng)變小了。