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為什么不能持續(xù)把左腳放離合上

我們一直在強調(diào)，我們不能一直把左腳踩在離合器上。為什么呢？很多學(xué)生開這么多高速，這是非常危險的行為。

起步和失速是新司機的常見問題。為了防止汽車熄火，很多新手習(xí)慣用左腳踩離合踏板。如果動力不足，他們應(yīng)該隨時踩下離合器踏板進行“急救”。這種習(xí)慣往往會讓人不自覺地踩下離合器踏板，使離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)，這樣會嚴重磨損離合器的摩擦片。

離合器和輪胎一樣，都是可磨損的零件，其使用壽命與駕駛員的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，因此養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是延長汽車使用壽命的最佳選擇。

在半離合的狀態(tài)下，會有打滑，會造成發(fā)動機動力的損失。這是不安全的，會增加油耗。其實這不一定會讓操控更柔和，半離合也不是最好的方式。

正確的方法應(yīng)該是:

起步換擋時，離合器應(yīng)壓到底，不能半壓。如果車速低于一檔怠速，可以通過離合器半聯(lián)動控制車速。其他時候不要把左腳放在離合器踏板上。

現(xiàn)在很多車型在離合器踏板左側(cè)都有一個輔助踏板，也就是正常行駛時，左腳放在上面，既緩解了疲勞，又提高了行車安全性。

通過以上的解釋，相信大家對為什么有了比較好的理解。如果你一直把左腳放在離合器上，很容易傷到車。

為什么不能掛P擋拔鑰匙走人

學(xué)開有駕照的車，一般掛P擋，松開剎車，拉手剎，關(guān)掉發(fā)動機。

然而，以這種方式停車可能會給你的汽車帶來致命的傷害。因此，在掌握自我修養(yǎng)和學(xué)習(xí)駕駛技能的同時，要注重停車技能。

因為所有帶自動變速箱的車停在P位時，變速箱里都會有一個掛鉤來抓擋。

如果你把停車順序P-松開腳剎車-拉手剎-關(guān)閉發(fā)動機，你的變速箱很快就要完蛋了。因為一旦有了一點坡度，鋼爪和齒輪就會競爭，原本應(yīng)該休息的變速箱就會一直憋著，直到第二天你開走。

在這種情況下，只要你在開車，變速箱就會拼命工作，發(fā)出巨大的嗡嗡聲，汽車就會顫抖。

當你從P擋拉到其他擋位的時候，會很吃力，脫離的瞬間會對擋位產(chǎn)生巨大的影響。開自動擋的朋友可能遇到過這種情況。

因此，請記住所有開啟自動變速器的駕駛員和朋友的停車操作順序:

停止并應(yīng)用制動-換檔至空檔-松開腳制動-拉手剎-關(guān)閉發(fā)動機-換檔至空檔

(如果在斜坡上，第三步是先拉手剎，然后松開腳剎，然后關(guān)閉發(fā)動機，進入P擋)

總之，不管是什么地形，一定要讓車先自己水平，或者在關(guān)閉發(fā)動機進入P擋之前，用手剎牢牢穩(wěn)住車身。

開自動擋汽車的朋友，尤其是DSG的朋友，可以嘗試找一個小斜坡。你可以在不關(guān)發(fā)動機的情況下去斜坡，踩剎車，然后換上P擋，松開剎車，讓P擋幫你把車停在斜坡上。聽變速箱的聲音，此時車身會顫抖。然后你開始換擋，你嘗試從P擋換到其他擋的感覺。一定很難。

提醒:如果長時間出現(xiàn)這種情況，你的變速箱很容易出故障，非常容易出故障！請記住上面正確的停車順序！