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特斯拉的電池壽命有多長

特斯拉電池的使用壽命只有兩到三年。特斯拉電池一般可以充放電300-500次。鋰電池最好部分放電，不要完全放電，盡量避免頻繁完全放電。一旦電池離開生產(chǎn)線，時鐘就開始走了。不管用不用，鋰電池的使用壽命只有兩到三年。

特斯拉電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，采用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年，吉爾伯特·n·劉易斯首次提出并研究了鋰金屬電池。70年代，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于金屬鋰的化學(xué)特性非?；顫?，金屬鋰的加工、儲存和使用對環(huán)境的要求非常高。所以鋰電池已經(jīng)很久沒用了。隨著科技的發(fā)展，鋰電池已經(jīng)成為主流。特斯拉電池大致可以分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含金屬鋰，可以充電。充電電池的第五代產(chǎn)品——金屬鋰電池誕生于1996年。其安全性、比容量、自放電率、性價比都優(yōu)于鋰離子電池。由于其技術(shù)要求高，只有少數(shù)國家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。

特斯拉的電池壽命是多長

特斯拉的續(xù)航時間一般是8年。至于續(xù)航，特斯拉為其生產(chǎn)的汽車提供了質(zhì)量保證。特斯拉所有車型都配有電池組，電池組的使用壽命高達8年，包括汽車的傳動系統(tǒng)。

至于續(xù)航，特斯拉為其生產(chǎn)的汽車提供了質(zhì)量保證。特斯拉所有車型都配有電池組，電池組的使用壽命高達8年，包括汽車的傳動系統(tǒng)。

特斯拉推出了很多model s，包括轎車和SUV。以Model S為例。這輛車使用NCR 18650電池，這輛車使用近7000個鋰離子電池。這7000塊電池分兩次組，然后串并聯(lián)合成電池。

NCR 18650電池的性能非常高。只有使用這種類型的電池，特斯拉才能實現(xiàn)更好的性能。

因為特斯拉生產(chǎn)的汽車是純電動汽車，車上所有的電池組都放在汽車的底盤上。為了保護這7000塊電池不受損壞，特斯拉的設(shè)計師在設(shè)計汽車時加固了電池組附近的鋼筋和框架，主要目的是防止汽車顛簸和電池損壞。

這個電池組的容量是85kwh，這7000節(jié)電池儲存的電可以供普通家庭使用一個月。