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明旅的后排空間表現(xiàn)怎么樣

誰(shuí)說(shuō)旅行車(chē)一定貴？帶你看斯柯達(dá)明銳旅行版

旅行車(chē)一直是市場(chǎng)上的小眾，但不代表不受歡迎。很多消費(fèi)者非常喜愛(ài)旅行車(chē)，但是車(chē)型少、價(jià)格高等問(wèn)題一直讓這部分消費(fèi)者望塵莫及。作為合資品牌，中性價(jià)位比較高的斯柯達(dá)自然看不到這個(gè)市場(chǎng)空，推出了一款性價(jià)比很高的旅行車(chē)，也就是我哥今天要給大家介紹的這款來(lái)自斯柯達(dá)的明銳。如果你對(duì)旅行車(chē)感興趣，請(qǐng)過(guò)來(lái)和我們一起看看。

在前部，TSI280 DSG旗艦版明銳2019款旅行車(chē)的前臉呈現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。斯柯達(dá)標(biāo)志性的中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵辨識(shí)度十足，同時(shí)配合分體式大燈，給人非常驚艷的感覺(jué)，設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)。

來(lái)到車(chē)側(cè)，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4687/1814/1509mm，軸距為2686mm，整體尺寸為旅行車(chē)中的主流水平，配備韓泰輪胎，前后輪胎尺寸為225/45 R17。五輻葉片輪圈造型優(yōu)美，車(chē)側(cè)有旅行車(chē)特有的細(xì)長(zhǎng)線條。造型和諧，不用擔(dān)心顏值。

來(lái)到車(chē)尾，明銳的車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。雖然沒(méi)有什么大的亮點(diǎn)，但也不會(huì)讓人覺(jué)得平庸無(wú)趣。同時(shí)車(chē)頂?shù)男欣罴芤步o車(chē)增加了一些實(shí)用性。

來(lái)到明銳2019款旅行車(chē)TSI280 DSG旗艦版的車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有任何斷層，整體設(shè)計(jì)還是比較搶眼的。配置方面，該車(chē)配備了疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、并聯(lián)輔助等配置，配置表現(xiàn)出色，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息。

雖然這款車(chē)的三輻方向盤(pán)并不出眾，但是因?yàn)檎嫫げ馁|(zhì)的原因，它的握感還是相當(dāng)不錯(cuò)的，并且配備了方向盤(pán)手動(dòng)調(diào)節(jié)和方向盤(pán)前后手動(dòng)調(diào)節(jié)，非常人性化。同時(shí)該車(chē)儀表盤(pán)采用雙環(huán)設(shè)計(jì)，信息顯示清晰明了。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，明銳2019款旅行車(chē)TSI280 DSG旗艦版采用真皮座椅，無(wú)論是外觀還是乘坐性能都表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。配置方面，該車(chē)配備了駕駛座記憶、主駕駛座腰部支撐調(diào)節(jié)4、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱，配置比較豐富。

該車(chē)配有可開(kāi)啟的全景天窗，尺寸較大，能為駕乘者增添通透感，提升用車(chē)體驗(yàn)。

后排方面，明銳2019款旅行車(chē)TSI280 DSG旗艦版配備了出風(fēng)口和后排頭部氣囊，配置中規(guī)中矩。得益于車(chē)身尺寸，該車(chē)后排空空間相當(dāng)寬敞，但地板中央有一定凸起，可能會(huì)影響后排中間乘客的乘坐體驗(yàn)，短途出行問(wèn)題不大。

明銳2019款旅行車(chē)TSI280 DSG旗艦版的后備箱空表現(xiàn)不錯(cuò)，后排座椅支撐比有所下降。對(duì)于一輛旅行車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能是非常友好和重要的。

明銳2019款旅行車(chē)TSI280 DSG旗艦版搭載1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。匹配7速雙離合變速箱，最高時(shí)速200km/h，0-100km/h官方加速8.7s，工信部綜合油耗5.7L/100km。

明銳2019款旅行車(chē)TSI280 DSG旗艦版的懸架是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用前驅(qū)模式。

明銳的真實(shí)拍攝體驗(yàn)就這么多了。下面給大家總結(jié)一下。作為一款旅行車(chē)，并且考慮到它的價(jià)格，明銳的性能還是相當(dāng)出色的，這也為喜歡旅行車(chē)的消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。隨著各大品牌對(duì)旅行車(chē)市場(chǎng)的重視，相信未來(lái)消費(fèi)者的選擇范圍會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。如果你想入手一輛旅行車(chē)，那么這款明銳值得考慮。

明爵汽車(chē)怎么樣

緊湊型SUV領(lǐng)域有很多拳頭產(chǎn)品，但是從國(guó)產(chǎn)車(chē)型到合資品牌，都是以家用和實(shí)用性為主。MG名爵作為一個(gè)比較年輕的品牌，旗下車(chē)型始終以運(yùn)動(dòng)性能為主，SUV領(lǐng)域也不例外。2020年，名爵繼HS-MG Pilot之后推出又一力作。作為主運(yùn)動(dòng)值得買(mǎi)嗎？本期《選車(chē)3·2》帶你探討一下。

優(yōu)點(diǎn):外觀炫酷/運(yùn)動(dòng)氣息濃厚

緊湊型SUV中有很多設(shè)計(jì)不錯(cuò)的車(chē)型，比如長(zhǎng)安CS75 PLUS，吉利約伯Pro等，但MG Pilot的外形設(shè)計(jì)更年輕、更炫酷，符合年輕人的胃口。

尤其在細(xì)節(jié)上，MG Pilot提供了五種車(chē)身顏色。在燃紅、沖浪藍(lán)、Trophy Dracula套件的加持下，MG Pilot營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)氛圍相當(dāng)?shù)轿弧?P>內(nèi)飾也在努力營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。比如獎(jiǎng)杯版配備了SuperSprot按鈕，儀式感十足。座椅采用一體式運(yùn)動(dòng)造型，增強(qiáng)操控性。

優(yōu)點(diǎn):質(zhì)感好。

MG Pilot的質(zhì)感相當(dāng)出色，從外觀上看其車(chē)漆的質(zhì)感相當(dāng)出眾。燈組方面，MG pilot采用全LED材質(zhì)，燈組內(nèi)部有很強(qiáng)的紋路設(shè)計(jì)感，看起來(lái)相當(dāng)高檔。

內(nèi)飾方面，名爵領(lǐng)航大量使用真皮材料，尤其是座椅。皮質(zhì)材質(zhì)非常細(xì)膩，經(jīng)過(guò)雙色拼接打孔處理，無(wú)論是視覺(jué)效果還是手感都非常出色。

一些細(xì)節(jié)處理的也很好，比如出風(fēng)口的磨砂金屬材質(zhì)，擋把區(qū)域的拉絲工藝，做工和用料都屬于同級(jí)別第一梯隊(duì)。

優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力十足/操控好。

雖然不能和性能車(chē)相比，但是和很多家用SUV相比，MG pilot的底盤(pán)調(diào)教和操控體驗(yàn)非常運(yùn)動(dòng)，駕駛樂(lè)趣不錯(cuò)。

MG Pilot共提供包括經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、超級(jí)運(yùn)動(dòng)(賽道)四種駕駛模式可供選擇。此外，通過(guò)中控面板，用戶還可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和喜好設(shè)置自定義模式。超級(jí)運(yùn)動(dòng)(賽道)模式通過(guò)方向盤(pán)上的紅色按鈕“深入人心”。同時(shí)，中控儀表會(huì)切換到運(yùn)動(dòng)儀表模式，顯示四個(gè)數(shù)據(jù):冷卻液溫度、渦輪壓力、機(jī)油壓力和進(jìn)氣溫度。氛圍營(yíng)造到位。

此外，獎(jiǎng)杯版采用2.0T 6擋濕式雙離合組合，百公里加速僅7.7秒，百公里剎車(chē)距離38米，性能參數(shù)優(yōu)異。

缺點(diǎn)空房間不夠?qū)挸ā?P>名爵領(lǐng)航員車(chē)身尺寸足夠，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4610/1876/1685mm，軸距達(dá)到2720mm。但與第三代哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS相比，MG Pilot并無(wú)優(yōu)勢(shì)。

缺點(diǎn):配置低。

MG Pilot整體價(jià)格不高，起步價(jià)降至9.98萬(wàn)元，對(duì)消費(fèi)者非常友好。不過(guò)其低配版配置較低。先是自動(dòng)版來(lái)了11.58萬(wàn)元的兩驅(qū)氣驅(qū)豪華版。另外，只有13.58萬(wàn)元以上的版本配備了8個(gè)安全氣囊，其他4個(gè)版本只有4個(gè)安全氣囊，入門(mén)級(jí)車(chē)型只有2個(gè)。

另外還有一些吸引人的配置，比如ADAS主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、無(wú)線充電、BOSE音響、自動(dòng)空調(diào)諧等。，都只有13.58萬(wàn)元以上的版本，所以總體來(lái)說(shuō)，它們的性價(jià)比并不高。

總結(jié):在緊湊型SUV領(lǐng)域，哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS和吉利博越Pro無(wú)疑更具吸引力。他們更了解消費(fèi)者的需求，他們的產(chǎn)品各方面都很均衡。名爵領(lǐng)航在運(yùn)動(dòng)和性能的緯度上表現(xiàn)出色。無(wú)論是運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造，還是質(zhì)感的提升，都符合年輕人對(duì)一款精致運(yùn)動(dòng)SUV的期待。不是適合所有人開(kāi)的車(chē)，但是很適合喜歡運(yùn)動(dòng)和個(gè)性的年輕消費(fèi)者。