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利用第二動(dòng)力輔助的發(fā)動(dòng)機(jī)做功，達(dá)到提高車輛動(dòng)力，降低車輛油耗的目的。一般來說，混合動(dòng)力汽車使用電池或燃料電池作為第二動(dòng)力，高效環(huán)保。

利用第二動(dòng)力輔助發(fā)動(dòng)機(jī)做功，從而達(dá)到提高車輛動(dòng)力，降低車輛油耗的目的。一般來說，混合動(dòng)力汽車使用電池或燃料電池作為第二動(dòng)力，高效環(huán)保。外觀方面，君越混動(dòng)版基于全新君越普通版車型打造，繼承了Avenir概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀更加時(shí)尚。車身尺寸方面，新一代君越混動(dòng)版與普通版一模一樣。車身長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5018/1866/1459mm，比現(xiàn)款長(zhǎng)了13mm，軸距達(dá)到2905mm，比現(xiàn)款長(zhǎng)了68mm，營(yíng)造了更好的車內(nèi)空間，尤其是后排空間的表現(xiàn)。君越混動(dòng)車型搭載雙驅(qū)電機(jī)和1.8L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配EVT電控智能無級(jí)變速器和1.5kWh高性能鋰電池組，采用電子空調(diào)壓縮機(jī)、電子制動(dòng)助力器、排氣熱能回收、格柵主動(dòng)開閉等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，0-100km/h加速8.9s，百公里綜合油耗4.7L，比之前的eAssit混動(dòng)車型低35%。