国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

小鵬汽車(chē)p7補(bǔ)貼后多少錢(qián)

& quot月27日，Xpeng Motors舉辦了70多家主流平臺(tái)的線上直播。7和你一樣聰明”作為會(huì)議的主題。發(fā)布會(huì)上，Xpeng汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何先生宣布，旗下第二款定位為長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑的產(chǎn)品P7正式上市。綜合補(bǔ)貼后，全國(guó)建議零售價(jià)22.99萬(wàn)-34.99萬(wàn)元。同時(shí)，所有購(gòu)買(mǎi)智尊版的用戶將由Xpeng Motors提供XPILOT3.0軟件升級(jí)服務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)價(jià)36000元。如果用戶在支付購(gòu)車(chē)款時(shí)一次性完成終身服務(wù)購(gòu)買(mǎi)，只需要2萬(wàn)元。新車(chē)將從2020年6月底開(kāi)始交付。不同型號(hào)和版本的價(jià)格和交貨時(shí)間如下:

前期參加過(guò)小鵬P7意向基金翻倍等活動(dòng)的客戶，可享受硬件選項(xiàng)價(jià)格37%的優(yōu)惠。同時(shí)，4月27日-4月30日小鵬P7上市期間，大鼎新增用戶可享受16000元購(gòu)車(chē)權(quán)益加7.7折硬件選裝優(yōu)惠。

在本次大會(huì)上，作為Xpeng Motors的第二款車(chē)型，小鵬P7展示了以全新Xmart OS 2.0車(chē)載智能系統(tǒng)為核心的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的XPILOT3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和智能音樂(lè)駕駛艙，展示了其在智能領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和創(chuàng)新技術(shù)，依托研究實(shí)現(xiàn)的端到端閉環(huán)能量，在車(chē)載智能交互、應(yīng)用生態(tài)、自動(dòng)駕駛等方面，同時(shí)，在傳統(tǒng)電動(dòng)轎跑領(lǐng)域，P7憑借標(biāo)準(zhǔn)的尺寸和性感的外觀，超越了傳統(tǒng)電動(dòng)轎跑領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)百萬(wàn)級(jí)豪華轎跑。NEDC綜合續(xù)航里程高達(dá)706km，百公里加速4.3s，百公里制動(dòng)距離不到35 m，其頂級(jí)操控性能，如續(xù)航里程、充電效率、操控性能等。，已通過(guò)頂級(jí)NVH性能和丹拿影院級(jí)音響系統(tǒng)。天生智能，不僅僅是智能，小鵬P7無(wú)論是在傳統(tǒng)轎跑領(lǐng)域還是智能差異化領(lǐng)域都展現(xiàn)出非凡的實(shí)力，將在純電動(dòng)轎跑市場(chǎng)迎戰(zhàn)特斯拉這一巨頭，成為其在中國(guó)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

鑫鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何先生宣布P7價(jià)格。

XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)是適合中國(guó)道路場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛解決方案。

自動(dòng)駕駛作為小鵬P7的核心智能優(yōu)勢(shì)，將借助XPILOT 3.0為國(guó)內(nèi)用戶提供適合中國(guó)道路場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛解決方案。該系統(tǒng)擁有量產(chǎn)車(chē)最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛硬件架構(gòu)。

14個(gè)攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波傳感器，組成了業(yè)界唯一的360度雙感知融合系統(tǒng)，就像人的眼睛一樣，可以準(zhǔn)確識(shí)別和觀察外界環(huán)境。其中，遠(yuǎn)、中、近前方攝像頭和側(cè)前方攝像頭覆蓋180度以上視野，可實(shí)現(xiàn)較窄彎道的車(chē)道線識(shí)別和近距離堵車(chē)車(chē)輛的識(shí)別；在停車(chē)場(chǎng)景中，兩個(gè)并排攝像頭可以識(shí)別并排車(chē)位，在全行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)，無(wú)需穿越車(chē)位；新一代前向毫米波雷達(dá)達(dá)到行業(yè)頂尖水平，探測(cè)距離行業(yè)首次超過(guò)200m。其精度和視場(chǎng)角領(lǐng)先于其他量產(chǎn)產(chǎn)品，能有效穿透雨、霧、霾，在能見(jiàn)度降低的場(chǎng)景下仍能穩(wěn)定探測(cè)環(huán)境；同時(shí)，車(chē)輛的四個(gè)角落擁有同樣高性能和精度的毫米波雷達(dá)，達(dá)到業(yè)界最高配置。

在定位能力層面，小鵬P7使用分米精度的高精地圖，這是車(chē)道級(jí)定位的基礎(chǔ)。同時(shí)，三重高精度定位硬件(GPS RTK IMU)的使用，使得全球定位精度達(dá)到厘米級(jí)；此外，即時(shí)定位和地圖構(gòu)建技術(shù)(SLAM)的使用，使得P7的相對(duì)定位精度小于0.3%，三重技術(shù)相輔相成，相互疊加，可有效提高自動(dòng)駕駛在立交橋、隧道或惡劣天氣下的穩(wěn)定性和安全性。

同時(shí)，XPILOT 3.0是國(guó)內(nèi)首款搭載NVIDIA Xavier計(jì)算平臺(tái)的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)方案。這個(gè)計(jì)算平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)每秒30萬(wàn)億次運(yùn)算，是目前主流的EyeQ4平臺(tái)計(jì)算能力的12倍。此外，小鵬P7有兩套計(jì)算平臺(tái)。XPILOT3.0計(jì)算平臺(tái)和XPILOT2.0計(jì)算平臺(tái)在硬件上完全獨(dú)立，互為冗余。XPILOT3.0計(jì)算平臺(tái)核心模塊達(dá)到汽車(chē)功能安全最高級(jí)別ASIL D，有效保障穩(wěn)定性和安全性。再加上博世iBooster帶來(lái)的精準(zhǔn)操控能力，P7可以帶來(lái)高速自主導(dǎo)航駕駛、停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)等多種高級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能。由于Xpeng Motors一直堅(jiān)持通過(guò)自研實(shí)現(xiàn)端到端的閉環(huán)能力，P7的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)可以通過(guò)學(xué)習(xí)用戶的駕駛習(xí)慣和數(shù)據(jù)閉環(huán)來(lái)完成功能的快速迭代。

Xmos 2.0帶來(lái)了全新的交互模式和強(qiáng)大的應(yīng)用服務(wù)生態(tài)。

小鵬P7的智能音樂(lè)駕駛艙配備了新一代Xmart OS 2.0車(chē)載智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于量產(chǎn)車(chē)中最強(qiáng)大的車(chē)載娛樂(lè)芯片高通驍龍820A。針對(duì)車(chē)載使用場(chǎng)景進(jìn)行針對(duì)性優(yōu)化，為智能語(yǔ)音助手小P帶來(lái)了全新的3D智能影像，并在業(yè)內(nèi)首次支持車(chē)載助手影像個(gè)性化。未來(lái)小P不再一樣，喚醒詞也可以支持用戶自定義。

同時(shí)，系統(tǒng)支持Xpeng Motors全球首創(chuàng)的全場(chǎng)景語(yǔ)音智能交互，將具備以下核心能力:支持喚醒詞和指令定制；可以繼續(xù)聽(tīng)，不用反復(fù)喚醒；您可以隨時(shí)中斷以繼續(xù)下一步。同時(shí)，P7未來(lái)90%的自研應(yīng)用操作都可以通過(guò)語(yǔ)音完成，很多領(lǐng)域都在積極推薦智能服務(wù)。

應(yīng)用生態(tài)方面，Xmart OS 2.0支持應(yīng)用商店和支付寶小程序的雙生態(tài)，目前已經(jīng)支持超過(guò)100個(gè)應(yīng)用和服務(wù)。同時(shí)，可以將車(chē)載硬件能力以安全檔位開(kāi)放給第三方應(yīng)用，利用車(chē)載硬件能力控制車(chē)載應(yīng)用和服務(wù)，比如使用方向盤(pán)操作狂野飆車(chē)游戲，或者使用車(chē)載卡拉ok時(shí)實(shí)現(xiàn)環(huán)境光的音樂(lè)節(jié)奏。此外，Xpeng汽車(chē)與支付寶達(dá)成戰(zhàn)略合作。支付寶小程序?qū)㈤_(kāi)通Xpeng Motors賬戶，用戶可以通過(guò)小程序遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，或者作為車(chē)鑰匙開(kāi)門(mén)，使P7成為開(kāi)門(mén)方式最多樣的智能汽車(chē)；同時(shí)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)將全面接入百萬(wàn)支付寶小程序，使之更符合汽車(chē)“蓄勢(shì)待發(fā)”的邏輯小程序服務(wù)融入P7的應(yīng)用生態(tài)，讓支付寶強(qiáng)大的服務(wù)能力服務(wù)于Xpeng Motors的用戶。

先天智能大于智力P7重新定義了傳統(tǒng)電動(dòng)轎跑領(lǐng)域“優(yōu)秀”的標(biāo)準(zhǔn)

除了智能方面的差異化優(yōu)勢(shì)，小鵬P7還展現(xiàn)了傳統(tǒng)轎跑領(lǐng)域的諸多優(yōu)質(zhì)能力。P7底盤(pán)與Xpeng Motors德國(guó)頂級(jí)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，采用了博世智能制動(dòng)控制、Brebo制動(dòng)系統(tǒng)、當(dāng)代Amperex科技有限公司、有限高能量密度電池、前雙橫臂后五連桿獨(dú)立懸架、iBooster智能制動(dòng)、智能連續(xù)主動(dòng)減振系統(tǒng)、高性能三合一電驅(qū)動(dòng)。頂級(jí)的硬件讓P7擁有了NEDC 706km的綜合續(xù)航里程、4.3s的四驅(qū)版百公里加速和< < 35m的百公里制動(dòng)距離的極致性能。

同時(shí)，P7擁有頂級(jí)的NVH性能，搭載丹拿影院級(jí)信心音響系統(tǒng)。擁有國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車(chē)數(shù)量最多的20個(gè)聲道，額定功率600W .的高保真功放和獨(dú)特的sky 空聲道天花板，帶來(lái)3D立體環(huán)繞的沉浸式體驗(yàn)。在此之前，P7已經(jīng)遠(yuǎn)赴丹麥完成了丹納音響的調(diào)音工作，由Xpeng Motors和丹納調(diào)音團(tuán)隊(duì)共同完成，讓P7繼承了丹納“還原”的品牌理念，打造優(yōu)美的聲場(chǎng)。同時(shí)，智能動(dòng)態(tài)均衡技術(shù)和全車(chē)音樂(lè)環(huán)繞聲聲場(chǎng)控制技術(shù)，能夠真實(shí)再現(xiàn)車(chē)內(nèi)舞臺(tái)場(chǎng)景，讓每個(gè)位置都是C位。

而且P7還通過(guò)五星安全標(biāo)準(zhǔn)、IP68防水防塵等級(jí)和B柱側(cè)向碰撞增強(qiáng)的電池組、Xfreebreath智能空氣體凈化系統(tǒng)、獨(dú)立信息安全模塊PSO和360°實(shí)時(shí)感應(yīng)主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了被動(dòng)安全、電池安全、空氣體安全、信息安全、主動(dòng)安全等五大安全。

企業(yè)穩(wěn)步服務(wù)升級(jí)思鵬汽車(chē)堅(jiān)持智能汽車(chē)賽道。

在本次大會(huì)上，何不僅用數(shù)據(jù)和超硬核的方式從多個(gè)方面詳細(xì)闡述了P7的產(chǎn)品實(shí)力，還介紹了2019年以來(lái)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的一系列成果:目前，Xpeng Motors全球員工近4000人，其中總部R&D人員占比超過(guò)60%。R&D人員60%從事車(chē)輛R&D，40%從事AI、自動(dòng)駕駛、互聯(lián)網(wǎng)R&D；2019年，Xpeng Motors完成4億美元C輪融資；2019年1月至2020年3月底，銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)從8個(gè)增加到113個(gè)，覆蓋城市從5個(gè)擴(kuò)大到57個(gè)；服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)從0個(gè)增加到73個(gè)，覆蓋城市增加到52個(gè)。同時(shí)，Xpeng汽車(chē)超級(jí)充電站數(shù)量從去年1月的54個(gè)增加到164個(gè)，覆蓋城市從5個(gè)增加到35個(gè)，第三方充電樁數(shù)量從10萬(wàn)個(gè)增加到20萬(wàn)個(gè)，形成三方聯(lián)合充電網(wǎng)絡(luò)。

銷(xiāo)量方面，獲得中國(guó)保險(xiǎn)研究院C-NCAP五星安全測(cè)評(píng)及碰撞測(cè)試最佳成績(jī)的小鵬G3，截至2020年3月累計(jì)交付16521臺(tái)，其中智能版占比超過(guò)90%，C端用戶占比81.04%，位居造車(chē)新勢(shì)力之首。這些數(shù)據(jù)充分體現(xiàn)了用戶對(duì)智能汽車(chē)的認(rèn)可，也預(yù)示著Xpeng Motors逐漸成為最受用戶歡迎的智能汽車(chē)品牌。未來(lái)，Xpeng汽車(chē)將繼續(xù)堅(jiān)持“用心交朋友”的理念，還將開(kāi)展“OTA升級(jí)”服務(wù)，在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面和精品品類上持續(xù)增長(zhǎng)，并推出多項(xiàng)智能上門(mén)服務(wù)，為P7用戶提供無(wú)憂保障。

小鵬P7，這款長(zhǎng)續(xù)航的智能轎跑，不僅擁有超長(zhǎng)續(xù)航、精準(zhǔn)操控、極速充電和性感顏值，還擁有自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛和智能音樂(lè)駕駛艙雙重差異化優(yōu)勢(shì)，將成為“智能轎跑”這一曾經(jīng)是特斯拉“挑戰(zhàn)者"。同時(shí)，穩(wěn)健的企業(yè)發(fā)展、貼心的服務(wù)升級(jí)和極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，將使“智能汽車(chē)”這一品類的認(rèn)可度和滿意度不斷提升，最終實(shí)現(xiàn)何所說(shuō)的:國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可以享受到更好的智能汽車(chē)產(chǎn)品。

小鵬汽車(chē)p7保值嗎

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-7月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量122.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)210.2%。

可見(jiàn)，新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)被越來(lái)越多的消費(fèi)者所重視。

目前，許多汽車(chē)品牌都推出了自己的新能源車(chē)型，P7在小鵬的銷(xiāo)量增長(zhǎng)與整體市場(chǎng)增長(zhǎng)一樣明顯。

在剛剛過(guò)去的7月，小鵬P7的月銷(xiāo)量達(dá)到6054輛，同比增長(zhǎng)率達(dá)到251.3%。

這次，讓我們來(lái)看看小鵬P7的純電動(dòng)模型。是什么樣的？

小鵬P7車(chē)型介紹:

外觀方面，小鵬P7的前臉設(shè)計(jì)較為扁平，環(huán)形燈帶設(shè)計(jì)極具未來(lái)感。

兩側(cè)燈組腔體采用熏黑處理，車(chē)頭下方亮黑色裝飾板凸顯時(shí)尚。

小鵬P7的車(chē)身尺寸達(dá)到了4880×1896×1450mm，側(cè)面看起來(lái)非常修長(zhǎng)。

后滑設(shè)計(jì)給小鵬P7帶來(lái)了非常好的運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)尾采用了貫穿式尾燈，與前臉的環(huán)形燈帶形成了良好的呼應(yīng)。同時(shí)底部的XPENG字樣也提升了整車(chē)的辨識(shí)度。

底部的后包圍也采用了大面積的亮黑色裝飾板，豐富了車(chē)尾的視覺(jué)效果。

內(nèi)飾方面，小鵬P7和大多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)一樣，采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)。

整個(gè)操控臺(tái)的布局非常簡(jiǎn)潔，看不到任何物理按鍵。

它配備了10.25英寸的液晶儀表盤(pán)和14.69英寸的中控屏，通過(guò)中控屏可以進(jìn)行一系列的功能操作。

內(nèi)飾材質(zhì)方面，小鵬P7大面積覆蓋了軟性材質(zhì)，手感細(xì)膩，不會(huì)讓你有塑料感。

座椅的設(shè)計(jì)和用料也相當(dāng)不錯(cuò)，頭枕也很寬，坐起來(lái)很舒服。

駕駛配置方面，小鵬P7具有前駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車(chē)側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等功能。

四驅(qū)車(chē)型還具有底盤(pán)懸掛的軟硬調(diào)節(jié)功能。

續(xù)航方面，小鵬P7的后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版NEDC續(xù)航里程為480km。

后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型NEDC的續(xù)航里程為586公里。

后驅(qū)超長(zhǎng)車(chē)型有三種，其中智行版NEDC續(xù)航里程為706km，其他后驅(qū)超長(zhǎng)車(chē)型為670km。

其余的四驅(qū)車(chē)型NEDC的續(xù)航里程為562公里。

其實(shí)就算是480km續(xù)航版也足夠我們?nèi)粘３鲂辛恕?/p>

要知道，特斯拉model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版才468km。

小鵬P7的優(yōu)缺點(diǎn):

說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn):

首先，如果一輛車(chē)長(zhǎng)4880mm的車(chē)是燃油車(chē)，每個(gè)月要花不少油費(fèi)。但是，小鵬P7純電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的成本很低，所以使用起來(lái)很經(jīng)濟(jì)。

小鵬P7的中控屏運(yùn)行流暢，沒(méi)有卡頓。

屏幕也很清晰，在使用導(dǎo)航時(shí)可以顯示出其超高的分辨率。

其次，Xpeng Motors P7的自動(dòng)泊車(chē)功能非常實(shí)用。它能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)位，成功率高，整體效率高。

相比特斯拉Model 3的自動(dòng)泊車(chē)，小鵬P7的泊車(chē)速度明顯更快。

每輛電車(chē)都有自己的缺點(diǎn)，小鵬P7也不例外。

首先，由于沒(méi)有實(shí)體按鍵，有時(shí)候會(huì)不方便司機(jī)操作，分散了司機(jī)的注意力。

其次，小鵬P7的全景天蓬打不開(kāi)，對(duì)于一些喜歡開(kāi)天窗出行的朋友來(lái)說(shuō)不太友好。

功夫拍戲:

應(yīng)該說(shuō)小鵬P7的產(chǎn)品力還是很不錯(cuò)的，滿足了消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)車(chē)的大部分需求。

正因?yàn)槿绱?，才取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷(xiāo)量。

而且小鵬P7增值率不錯(cuò)，小鵬P7在最新的純電動(dòng)汽車(chē)整體增值率榜單中也有非常好的排名。

這進(jìn)一步改變了一些消費(fèi)者認(rèn)為小鵬P7不保值的看法。