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奇瑞真的那么不堪嗎(奇瑞的車好不好)

中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展之初，由于汽車產(chǎn)品稀缺，國(guó)人對(duì)汽車缺乏充分的了解，這給了皇冠等車型“鉆空”的機(jī)會(huì)。然而，品牌之間的差距并不能靠產(chǎn)品實(shí)力來彌合。在沒有品牌意識(shí)的情況下，消費(fèi)者可以接受皇冠賣80多萬，但不能接受豐田在這種情況下還賣10多萬的產(chǎn)品。所以，普通合資品牌和豪華品牌的差距，絕不是換個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就能解決的。豐田永遠(yuǎn)是豐田，不是雷克薩斯。

這也是自有中型轎車賣不好的原因?；旧?，品牌力無法支撐中型車的溢價(jià)。當(dāng)然，與普通合資品牌和豪華品牌的差距相比，自主品牌和普通合資品牌的差距要小得多，機(jī)會(huì)也要大得多。因此，近年來，總會(huì)有一些自主品牌在這個(gè)最艱難的細(xì)分市場(chǎng)上努力，但結(jié)果往往不盡如人意。

雖然自主中型轎車市場(chǎng)的情況略有好轉(zhuǎn)，但只有博瑞、傳祺GA6和瑞城CC苦苦支撐，更不用說后者只能算是A+級(jí)轎車了。

產(chǎn)品標(biāo)簽是關(guān)鍵。德系雙英雄、日系三劍客這五款車，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)耕耘太久，固有的市場(chǎng)格局早已形成。十幾年的積累不是空編造的。后來者要想改變這種格局，還需要培育市場(chǎng)，長(zhǎng)期隱忍在所難免。

奇瑞怎么樣

雖然奇瑞在自主品牌中始終排在吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安之后，但在海外車企中，奇瑞的表現(xiàn)卻是一枝獨(dú)秀。根據(jù)奇瑞集團(tuán)發(fā)布的最新銷售數(shù)據(jù)，8月份，該集團(tuán)銷售汽車67，182輛，比去年同期小幅增長(zhǎng)3.3%。其中海外出口20，491輛。奇瑞集團(tuán)表示，這是今年以來第四次出口量突破2萬輛大關(guān)，連續(xù)鎖定中國(guó)品牌乘用車出口第一。1-8月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)出口汽車165，858輛，同比增長(zhǎng)162.8%，繼續(xù)創(chuàng)歷史同期新高。

出口比例最大的是中型SUV奇瑞瑞虎8。其實(shí)在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，奇瑞最暢銷的產(chǎn)品是瑞虎8系。但瑞虎8PLUS上市后才讓它的設(shè)計(jì)有所緩解，好產(chǎn)品也不缺銷量。正是奇瑞一步一個(gè)腳印走出來的口碑，塑造了它在國(guó)內(nèi)外的雙豐收。

事實(shí)上，在今年的上海車展上，奇瑞汽車已經(jīng)正式發(fā)布了“奇瑞4.0時(shí)代全球動(dòng)力架構(gòu)”，并將架構(gòu)下的燃油和混動(dòng)解決方案命名為“鯤鵬動(dòng)力奇瑞動(dòng)力”。這也是繼比亞迪發(fā)布超級(jí)混合動(dòng)力之后，又一家完全自主設(shè)計(jì)研發(fā)動(dòng)力總成的中國(guó)車企在內(nèi)燃機(jī)方面取得的新突破。據(jù)奇瑞汽車有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)中心執(zhí)行主任顧春山介紹，通過三個(gè)階段的技術(shù)創(chuàng)新，鯤鵬燃油和混合動(dòng)力的熱效率和節(jié)油率將大幅提升，最高熱效率達(dá)到45%，節(jié)油率超過95%。

首款應(yīng)用鯤鵬技術(shù)的奇瑞車型是最暢銷的瑞虎8，于今年7月正式上市。共推出9款新車型，售價(jià)區(qū)間為9.99-14.49萬元。新車外觀、內(nèi)飾、配置進(jìn)行了全面升級(jí)優(yōu)化，繼續(xù)提供5座版和7座版；動(dòng)力系統(tǒng)保留了1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了鯤鵬動(dòng)力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力254匹，最大扭矩390牛·米。馬力數(shù)據(jù)與領(lǐng)克03的2.0T數(shù)據(jù)一致，但有些檢測(cè)機(jī)構(gòu)在馬力機(jī)上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這個(gè)數(shù)據(jù)。2.0T瑞虎8的實(shí)際動(dòng)力可能比你想象的更強(qiáng)大。最重要的是燒92號(hào)汽油，頂配價(jià)格不超過15萬。相比大眾Tuong的高功率推出，幾乎是降維打擊。奇瑞還承諾發(fā)動(dòng)機(jī)終身保修。說實(shí)話，如果真的追求一款性能強(qiáng)勁的車，奇瑞瑞虎8幾乎是唯一一款能以最低預(yù)算滿足需求的選擇。

當(dāng)然，即將推出的混合動(dòng)力也將是奇瑞的王牌。從之前的逆向開發(fā)到現(xiàn)在的技術(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)車真正實(shí)現(xiàn)了什么叫做中國(guó)制造2.0。