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2024-06-08
更新時(shí)間:2024-06-08 22:56:54作者:佚名
新?lián)Q助力泵怎么還滲油
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2020年我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量將達(dá)到3.72億輛,其中汽車2.81億輛;我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到492萬(wàn)輛,占汽車總數(shù)的1.75%。在這一數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,中國(guó)汽車的轉(zhuǎn)移登記數(shù)量繼續(xù)增長(zhǎng)。2020年,全國(guó)公安交管部門共辦理機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記2521萬(wàn)件,其中機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記2481萬(wàn)件。在過(guò)去五年中,機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記與登記的比率從0.59增加到1.02。
換句話說(shuō),15年的汽車強(qiáng)制報(bào)廢政策取消后,汽車數(shù)量增加,催生了二手車市場(chǎng)的快速發(fā)展。尤其是2020年疫情爆發(fā),公共交通封閉的時(shí)候,很多人都生出了買車的執(zhí)念,尤其是二手車。
作為去年2481萬(wàn)輛汽車過(guò)戶登記的經(jīng)手人之一,在購(gòu)買二手車后,我發(fā)現(xiàn)需要注意的事情遠(yuǎn)不止這些。
買二手車一定要“無(wú)事故”嗎?
這里就不細(xì)說(shuō)我買的型號(hào)了。首先,在二手車事故最糟糕的情況下,泡泡車應(yīng)該排在第一位,你可以滿足這個(gè)直通。
大多數(shù)人看二手事故車都是抱著一種逃避的態(tài)度,往往忽略了事故車也是有等級(jí)的。像常見的碰撞事故,這種事故車不應(yīng)該直接跳過(guò),應(yīng)該酌情考慮。
畢竟一輛車用了這么多年,難免會(huì)有小割傷和劃痕。只要事故不是那種傷,就是討價(jià)還價(jià)的好機(jī)會(huì)。像我這款車,擋泥板都是碰撞過(guò)的,但是車的前、后、側(cè)架是完全沒有碰撞的。在很多二手車商眼里,這種車已經(jīng)是零事故車輛了。
另一種特殊事故是“改裝事故”,也就是所謂的精神潔癖事故。以我的車為例(第八代思域),真的可以算是受損嚴(yán)重的車輛之一,在二手車交易中也是唯一可以恢復(fù)的。比如,即使是恢復(fù)了尾翼、寬體、發(fā)動(dòng)機(jī)零件的車輛,也很容易發(fā)現(xiàn)異端。再加上改裝車的駕駛性質(zhì),我覺得這款改裝車的選擇優(yōu)先級(jí)會(huì)低于小事故的車輛。
所以,對(duì)于買二手車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),碰撞事故和改裝事故是你買車看車之前最應(yīng)該知道和了解的事情??赡軐?duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),并不知道這一點(diǎn)。其實(shí)可以請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的朋友幫你出謀劃策。
如果你沒有這樣的朋友,也可以考慮相對(duì)成熟的二手車平臺(tái),因?yàn)樗麄兊能囕v在上架前都會(huì)有詳細(xì)的驗(yàn)車流程,在報(bào)告單頁(yè)面會(huì)詳細(xì)說(shuō)明車輛的狀況,交易過(guò)程中還會(huì)進(jìn)行一次復(fù)檢。
如果你沒有朋友,又不愿意在二手車平臺(tái)支付高額服務(wù)費(fèi),那么還有一個(gè)獨(dú)特的辦法,就是去你關(guān)注的二手車品牌對(duì)應(yīng)的4S店,售后找機(jī)械師。一頓飯的費(fèi)用就能讓他幫你看清楚。(不要覺得不靠譜,我一個(gè)朋友其實(shí)就是這么做的。如果我們聊的好,技師會(huì)告訴你這款車的常見故障和保養(yǎng)技巧)。
買二手車,要知道它的“小毛病”
基本上確定了前面的步驟,就可以買到一輛相對(duì)滿意的二手車了。但是買車之后,新的一步又來(lái)了(理論上這一步應(yīng)該是買車之前考慮的,實(shí)際上是買車之后考慮的)。這一步就是你必須知道自己二手車的“通病”。成熟的汽車廠商在設(shè)計(jì)車輛時(shí)都有嚴(yán)格的測(cè)試程序,但人無(wú)完人,車無(wú)完人。每輛車總有幾個(gè)爆炸頻率極高的小毛病。尤其是年到一定程度后,真的是“老了,壞了機(jī)”。
以我的車為例。是2010年6月生產(chǎn)的八代思域,7月上牌,全程在4S店保養(yǎng),實(shí)測(cè)9.7萬(wàn)公里。按照這輛車的狀況,已經(jīng)可以歸入精品的范疇了,但是短短半年發(fā)生的通病,沒有一個(gè)是真正掉隊(duì)的。
先說(shuō)幾年的老爺車的通病:
一、尾艙滲水
這是因?yàn)槲矌麅蓚?cè)的內(nèi)襯里有一個(gè)百葉窗形狀的通風(fēng)閥,本質(zhì)上是用特殊的膠水粘在車身上的。由于車輛的共振和歲月的老化,老爺車的密封性能有很大概率會(huì)下降,最終導(dǎo)致雨天雨水通過(guò)保險(xiǎn)杠的縫隙滲出,從而存在于備胎坑中。
像我的車,真的是經(jīng)歷了一個(gè)暴雨季節(jié),雨水把備胎坑灌滿了。在急剎車的情況下,雨水倒灌到后地毯上,才發(fā)現(xiàn)車被“水泡”了。當(dāng)我打開備胎坑的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)我可以養(yǎng)金魚了。這個(gè)解決方案也很簡(jiǎn)單。找個(gè)修車廠把通風(fēng)閥拆下來(lái)重新粘上。
第二,恒溫器故障
發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)最佳工作溫度,節(jié)溫器是負(fù)責(zé)平衡發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度的重要部件之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在異常水溫下運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命將會(huì)縮短。在去年的車輛中,恒溫器或多或少會(huì)有感應(yīng)故障。以我的為例,水溫一直很低(正常應(yīng)該是居中),同時(shí)又不能提供足夠的熱風(fēng)空調(diào)制(溫度上升很慢)。
平時(shí)水溫都是上來(lái)的,但是我一上高速,水溫馬上就下降了。說(shuō)白了就是覺得熱氣沒了就不感冒了,但是這車跑高速真的感冒了。解決辦法就是更換(最好在保養(yǎng)的時(shí)候把二手車換成防凍液。別問(wèn)為什么,就問(wèn)4瓶防凍液)。
接下來(lái),我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這款八代思域特有的通病:
一、定向增壓泵漏油
作為10多年前生產(chǎn)的車輛,液壓助力泵在其橡膠和油路老化后出現(xiàn)泄漏。輕漏只影響觀感,重漏會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重,轉(zhuǎn)向異響。雖然不會(huì)影響駕駛,但是對(duì)于想要車況完美的用戶來(lái)說(shuō),確實(shí)很有必要。畢竟作為一輛日系車,如果底盤沒干,濕到要穿紙尿褲,難道不會(huì)為“耐用”這個(gè)稱號(hào)感到羞恥嗎?
第二,右前機(jī)器腳的橡膠老化
(紅圈在正常位置時(shí)應(yīng)該有空隙)
右前腳膠是八代思域常見的“易損件”。由于設(shè)計(jì)和材質(zhì)因素,八代的思域在行駛4萬(wàn)公里(或者兩年左右)后都會(huì)磨損,就像紅圈里的金屬塞直接和橡膠底座碰撞一樣。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)(怠速,低速),發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)無(wú)法過(guò)濾掉,傳遞到車廂,真的比帕金森還抖。這個(gè)通病上,肯定是設(shè)計(jì)缺陷,因?yàn)楦鶕?jù)大多數(shù)投訴,只有右前機(jī)腳的橡膠提前磨損了。而且在第九代思域同樣的1.8L機(jī)器上,單獨(dú)改進(jìn)了這個(gè)位置的腳部設(shè)計(jì)。解決方法也很簡(jiǎn)單:直接更換加固的輔助部件或者直接移植9代機(jī)腳膠。
第三,隔音真的很差。
這個(gè)通病應(yīng)該是老款本田的傳統(tǒng)藝術(shù)能力。以前本田的隔音水平真的是同級(jí)墊底(現(xiàn)在也差不多了)。開著這輛車高速行駛,我一度懷疑自己沒關(guān)窗。就像高速120km/h巡航,我甚至覺得自己開的是敞篷車。這種刻在本田基因里的“通病”,即使我們做了所謂的汽車隔音,效果也不大。與其拆下內(nèi)飾加隔音棉,不如買一副降噪耳機(jī)。
總結(jié):二手車要知道真相。
除了以上問(wèn)題,舊二手車一般需要更換磨損件(機(jī)油、變速器油、剎車油、助力油、空濾清器、機(jī)油濾清器、輪胎等)。).相比新車,二手車的車況真的很難把握,也需要你投入比較大的時(shí)間和成本去保養(yǎng)。然而,時(shí)間=金錢。當(dāng)你花了那么多時(shí)間,二手車在金錢上的優(yōu)勢(shì)就體驗(yàn)到了,比如A級(jí)車的價(jià)格,買B級(jí)甚至C級(jí)的體驗(yàn),就因?yàn)槭嵌周嚒?/p>
對(duì)于想買二手車的人來(lái)說(shuō),除了要了解車的大致狀況,還要提前了解它的氣質(zhì)。買車前仔細(xì)聽,詳細(xì)問(wèn),他們買車后就可以放心使用了。一般來(lái)說(shuō),你買二手車是為了性價(jià)比。在你知道了它的“常見問(wèn)題”和處理方案后,即使你自己不知道怎么修,也不會(huì)被修理廠砍了。
如果你不需要錢買新車,那就當(dāng)我這篇文章不存在吧。
新?lián)Q三元催化器需要跑幾天?
三元催化在溫度升高后才會(huì)起到完全正常的催化作用。這個(gè)時(shí)間,取決于每輛車,取決于外面的溫度。也許幾分鐘,也許十分鐘,沒有標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。
三元催化轉(zhuǎn)化器的定義:
三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部?jī)艋b置。它可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體通過(guò)氧化還原轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?P>
三元催化轉(zhuǎn)化器的清潔:
三元催化轉(zhuǎn)化器用掛瓶清洗。該方法是在發(fā)動(dòng)機(jī)的true 空電磁閥上連接一根塑料軟管,通過(guò)空芯管內(nèi)的空氣壓將輸液瓶?jī)?nèi)的清洗劑吸入發(fā)動(dòng)機(jī),清洗劑從排氣管排出時(shí)清洗三元催化轉(zhuǎn)化器。
三元催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命:
三元催化器的使用壽命一般在8-10萬(wàn)公里。汽車的具體使用壽命取決于汽車的使用狀況,也與汽車使用的燃油質(zhì)量和行駛環(huán)境有關(guān)。