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1、途安配備橫置2.0L水冷直列式四缸四沖程二氣門電控汽油發(fā)動機，匹配5擋手動變速箱以及電子控制的6擋自動手動一體式變速箱；

2、迂回的公路是檢驗途安底盤的最好場地。入彎時，方向盤對車輪的控制相當準確，車身側向支撐充分。側傾不大，過彎動作顯得很流暢。全新的純電動助力方向盤順暢而富于彈性，還能自動屏蔽顛簸路面帶來的不良震動。與以往不同的是，方向盤的回正力很明顯，力度適中。這無疑歸功于ABS擴展功能MSR（發(fā)動機阻力矩控制）和MASR（發(fā)動機介入牽引力控制系統(tǒng)）；

3、記者有意識在試駕過程中比較了這一功能開啟與關閉時的不同：當該功能開啟時，即使是在彎度較大的連續(xù)急轉時，方向盤操控明顯比該功能關閉時顯得輕巧、流暢，而車身行進感覺也始終平穩(wěn)、順暢，輪胎牢牢抓緊地面。