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汽車(chē)熱風(fēng)口堵了會(huì)怎么樣(車(chē)通風(fēng)口很熱怎么辦)

更新時(shí)間:2024-06-30 08:04:07作者:未知

汽車(chē)熱風(fēng)口堵了會(huì)怎么樣(車(chē)通風(fēng)口很熱怎么辦)

汽車(chē)熱風(fēng)口堵了會(huì)怎么樣

冬天汽車(chē)暖風(fēng)頻率增加,有時(shí)候我們車(chē)內(nèi)的暖風(fēng)不是很熱或者根本不熱。是什么原因造成的?是自己操作不當(dāng)還是哪里出了問(wèn)題?你想去4S商店嗎?今天,我的老表告訴你,你不需要它。看完這些,你就可以自己知道哪里出了問(wèn)題。

汽車(chē)暖風(fēng)原理

汽車(chē)暖空氣的熱量來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒產(chǎn)生的熱量被冷卻液吸收,吸收的冷卻液流向暖風(fēng)箱,暖風(fēng)箱帶有與前大水箱結(jié)構(gòu)相同的翅片。冷卻液從暖風(fēng)槽的翅片散熱,加熱風(fēng)扇吹來(lái)的空空氣,形成熱空空氣,給車(chē)加溫。

主要的構(gòu)成:

供暖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

它由風(fēng)扇、水泵(藍(lán)色)、恒溫器(綠色)、暖風(fēng)水箱(紅色)、冷卻劑管道和溫度控制組件組成。

暖風(fēng)不熱產(chǎn)生的原因:

發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),沒(méi)有達(dá)到工作溫度,冷卻液不熱,吹來(lái)的風(fēng)也沒(méi)有加熱,所以不會(huì)產(chǎn)生熱空氣。所以暖空氣一開(kāi)始并不熱。

車(chē)內(nèi)的加熱控制沒(méi)有調(diào)到合適的位置。如圖,溫控開(kāi)關(guān)要調(diào)到右邊紅色熱區(qū),關(guān)閉交流開(kāi)關(guān),關(guān)閉內(nèi)循環(huán)開(kāi)關(guān)(否則擋風(fēng)玻璃會(huì)結(jié)霜)。

3.以上兩種錯(cuò)誤是新手司機(jī)經(jīng)常犯的,老司機(jī)很少會(huì)做出錯(cuò)誤的調(diào)整。如果以上情況都不存在,就要考慮節(jié)溫器是否損壞,水泵是否損壞,加熱器水箱是否堵塞或漏水,以及空濾網(wǎng)是否堵塞。

如何判斷哪些元件損壞導(dǎo)致暖風(fēng)不熱:

1.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度時(shí),打開(kāi)暖風(fēng),打開(kāi)風(fēng)量開(kāi)關(guān)到強(qiáng)風(fēng),打開(kāi)中央出風(fēng)口。出風(fēng)口風(fēng)量小的話空的濾芯會(huì)太臟,影響空的空氣流通,導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。

空過(guò)濾臟空氣堵塞風(fēng)道。

2.風(fēng)量正常的時(shí)候,出風(fēng)口沒(méi)有熱風(fēng)的時(shí)候,踩幾次油門(mén),看看有沒(méi)有熱風(fēng)。如果有,可能是水泵丟了或者水箱堵了。如果沒(méi)有,直接檢查加熱水箱是否堵塞。

熱空氣罐堵塞產(chǎn)生的污垢

水泵

水泵外皮帶老化也會(huì)導(dǎo)致水泵。

3.如果暖風(fēng)溫暖但不高,此時(shí)檢查上下管的熱度。如果上下管都很熱,說(shuō)明節(jié)溫器損壞。節(jié)溫器是控制發(fā)動(dòng)機(jī)大循環(huán)的重要部件。如果節(jié)溫器損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液會(huì)一直循環(huán),所以發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不會(huì)升高,暖風(fēng)溫度也不會(huì)升高。

恒溫器

4.另外,檢查一下車(chē)內(nèi)某些風(fēng)口是否發(fā)熱的風(fēng)口控制機(jī)構(gòu),檢查一下風(fēng)口電機(jī)是否自動(dòng)空調(diào)節(jié)。

以上是老表用相對(duì)通俗易懂的語(yǔ)言總結(jié)的暖風(fēng)故障。希望能幫到大家。

汽車(chē)熱風(fēng)開(kāi)ac有什么作用?

交流開(kāi)關(guān)是汽車(chē)的制冷開(kāi)關(guān)空。按下交流開(kāi)關(guān),汽車(chē)空的壓縮機(jī)離合器就會(huì)合上,發(fā)動(dòng)機(jī)就能帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。以下是ac的功能:

當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí),它可以不斷地壓縮制冷劑,并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱。制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)不斷膨脹吸熱,對(duì)蒸發(fā)箱進(jìn)行冷卻。冷卻蒸發(fā)箱可以冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹出的空氣,使汽車(chē)空的出風(fēng)口吹出冷風(fēng)。

由于以下原因,不需要按AC鍵來(lái)打開(kāi)汽車(chē)暖風(fēng):

汽車(chē)的AC鍵是控制壓縮機(jī)的開(kāi)關(guān),而暖風(fēng)主要是利用車(chē)內(nèi)的熱量循環(huán)來(lái)保持車(chē)內(nèi)溫度。在這個(gè)過(guò)程中,壓縮機(jī)不工作,只是調(diào)節(jié)風(fēng)量。開(kāi)AC鍵可能會(huì)造成油耗浪費(fèi)。

冬季使用暖風(fēng)有四個(gè)注意事項(xiàng)。

啟動(dòng)冷車(chē)時(shí),不要立即使用暖空氣:

冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),水箱溫度比較低。如果開(kāi)暖風(fēng),不僅會(huì)使車(chē)內(nèi)溫度升高,還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān),使發(fā)動(dòng)機(jī)升溫速度變慢,影響正常使用。同時(shí)也會(huì)增加油耗。汽車(chē)使用8-15分鐘后需要開(kāi)啟暖風(fēng)。

通過(guò)水溫指針控制加熱系統(tǒng):

水溫指針低的時(shí)候不要開(kāi)暖風(fēng)。當(dāng)水溫指針到達(dá)中間位置時(shí),再次使用暖風(fēng)。使用暖風(fēng)時(shí),建議先使用外循環(huán)排出車(chē)內(nèi)的冷空空氣,可以快速加熱汽車(chē)。

長(zhǎng)期停車(chē)關(guān)閉暖風(fēng):

尤其是等人的時(shí)候,需要關(guān)暖風(fēng)太久,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)暖風(fēng)容易一氧化碳中毒。如果需要長(zhǎng)時(shí)間使用暖風(fēng),可以在窗戶(hù)上留一個(gè)縫隙。

關(guān)閉前先關(guān)閉暖風(fēng):

如果不關(guān)暖風(fēng),下次開(kāi)車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)啟動(dòng)暖風(fēng)就開(kāi)了,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)影響車(chē)空的調(diào)校。