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1.必須保持規(guī)定的氣壓；無內胎輪胎采用優(yōu)質橡膠制成，彈性好，柔韌性強，對氣壓適應性廣。即使胎壓高，感覺也沒有普通輪胎硬，所以要用氣壓計檢查氣壓。除非輪胎被扎破，否則無內胎輪胎一般不會自行放氣。因此，在充氣時，用氣壓計檢查并保持規(guī)定的壓力。不要像普通輪胎一樣用手摸來決定是否充氣。

2.不耐壓，不適合超載。真空輪胎耐磨但不抗壓，尤其是針對國內大部分貨車超載的情況。超載太多，不適合再選擇真空輪胎。部分重型卡車將方向盤換成真空胎，后主承重驅動輪仍采用普通鋼絲輪胎，既保證了承載能力，又提高了駕駛舒適性，也是一種很好的折中方法。

3.無內胎輪胎在使用中也要避免被尖銳硬物刺傷或刺破，避免與酸堿接觸。油的污染也會加速橡膠的分解。保持輪胎清潔，防止橡膠老化，延長使用壽命。

4.無內胎輪胎對瀝青、水泥路面適應性好，即使路面有水也能保持較強的附著性，穩(wěn)定性好。但對土質路面，尤其是泥濘路面附著力低，穩(wěn)定性差。無內胎輪胎的摩托車最好在市區(qū)使用，不要在郊區(qū)的土路上使用。