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學(xué)車前要做好什么準(zhǔn)備

很多人想申請駕照的時(shí)候都不會多想。他們只需要找到一所好的駕校。然而，學(xué)習(xí)開車有很多事情要準(zhǔn)備。

調(diào)整心理狀態(tài)。

用心態(tài)決定學(xué)習(xí)駕駛的速度。如果你有一個(gè)良好穩(wěn)定的心態(tài)，你就不能在學(xué)車受挫時(shí)輕易放棄和否定自己。如果你善于調(diào)整心態(tài)，就可以在考試緊張的時(shí)候盡快冷靜下來，得到穩(wěn)定的發(fā)揮。

容易或悲觀的人，在開始學(xué)開車之前，可以通過旅行、適度休息等自己喜歡的方式來放松，在心情煩躁或情緒低落的時(shí)候，也有適當(dāng)?shù)姆绞絹碚{(diào)整。

安排時(shí)間

很多學(xué)生報(bào)名后其實(shí)沒有足夠的時(shí)間去駕校練習(xí)駕駛，這對于上班族來說尤為明顯。報(bào)名前需要規(guī)劃好至少三個(gè)月的時(shí)間，看能不能每天抽出一部分時(shí)間練習(xí)開車，這樣“駕校可以預(yù)約，人也可以去”。

如果你沒有這樣的時(shí)間，學(xué)開車又很急，也要注意問問駕校有沒有夜?；蛘咧苣┌?。最好提前下車，這樣到了以后就不用等很久了，還能充分利用難得的空空余時(shí)間學(xué)開車。

鍛煉好身體

學(xué)習(xí)駕駛既是一項(xiàng)技術(shù)工作，也是一項(xiàng)體力工作。且不說開車的時(shí)候一直聽教練的話，被教練訓(xùn)練有多累，就算沒有這些，開車的時(shí)候也需要小心翼翼，如履薄冰，身體累，精神更累。更別說整天工作的人了，他們已經(jīng)很累了。如果他們比較弱，恐怕在練習(xí)場就沒有多少能量了。

所以學(xué)車前，要好好鍛煉，不要要求任何線頭和肌肉，主要是保持充沛的精力。

調(diào)整你的工作時(shí)間表。

對于第一次進(jìn)入職場的年輕人來說，熬夜是一個(gè)從大學(xué)開始就養(yǎng)成的壞習(xí)慣。下班后，沒做完的工作會推遲到深夜，沒做完的工作還會做一些其他的事情直到深夜，然后每天早上8點(diǎn)起床出去工作，日復(fù)一日，周而復(fù)始。它還是不愿意以這種作息方式支撐一天的工作。如果你在這個(gè)時(shí)候每天加入“駕駛練習(xí)”，恐怕整個(gè)人都會癱瘓。

在你準(zhǔn)備學(xué)習(xí)開車之前，你應(yīng)該有意識地調(diào)整你的作息。此外，你應(yīng)該在飲食中添加更多的肉和蛋，并注意合理的飲食。

如果你想學(xué)開車，你必須做好以上所有準(zhǔn)備。這會讓你的駕駛學(xué)習(xí)變得越來越容易。最后，希望大家都能順利拿到駕照。

學(xué)車熱遇報(bào)名難

從2010年開始，每天都有很多人在車管所報(bào)名駕駛課，參加各科考試，持續(xù)保持著學(xué)習(xí)駕照的熱潮。3月15日，記者從市公安交警支隊(duì)車輛管理所了解到，全市申請機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)大幅上升，給駕校教育培訓(xùn)帶來了較大壓力。學(xué)習(xí)汽車熱。難以注冊一時(shí)間，成為社會各界廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)話題。造成目前局面的原因是什么？目前，我市申請機(jī)動車駕駛證的人數(shù)不斷上升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2009年底，我市機(jī)動車駕駛?cè)艘堰_(dá)74人，其中駕駛?cè)?18911人，駕駛?cè)丝倲?shù)較10年前的37511人增加81400余人，凈增長率為217%。僅在2009年，就有18152名新手司機(jī)，平均每月有1513名司機(jī)拿到駕照，創(chuàng)歷史新高。購車潮。Drive 學(xué)習(xí)汽車熱?；菝裾邌酒鹈癖娰徿嚦薄?，drive 學(xué)習(xí)汽車熱。。降低小排量車購置稅、成品油價(jià)格稅費(fèi)改革、汽車下鄉(xiāng)等惠民相關(guān)政策的實(shí)施，引起了人們的購車潮。，還要掀起學(xué)習(xí)汽車熱。。3月15日上午，記者在市公安交警支隊(duì)車輛管理所營業(yè)廳看到，前來辦理駕駛證的人很多，很多窗口都排起了長隊(duì)長隊(duì)。去年年底，我家剛添了一輛車，所以我今年的第一個(gè)目標(biāo)就是考駕照，但是沒想到申請駕照的人這么多。家住藍(lán)馨苑社區(qū)的陳莉莉一大早就趕到市公安交警支隊(duì)車輛管理所辦理駕駛證。在市區(qū)的一些駕培中心，很多學(xué)生來咨詢假期學(xué)開車的情況。汽車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人告訴記者:目前來駕校報(bào)名考駕照的人數(shù)只是在增加，大部分來自附近幾個(gè)城市就讀的大學(xué)生或者即將從職業(yè)院校畢業(yè)的大學(xué)生。采訪中，有同學(xué)告訴記者，自己在成為車主之前，拿到了駕照，比同齡人多了一項(xiàng)技能，現(xiàn)在就業(yè)形勢越來越嚴(yán)峻。趁著假期學(xué)開車考駕照，將來畢業(yè)找工作也會有一些優(yōu)勢。私家車的快速增加導(dǎo)致私家車學(xué)車人數(shù)快速增加，導(dǎo)致家庭集體報(bào)名學(xué)車。據(jù)了解，目前我市共有小型汽車61833輛，其中私家車占80%，私家車城市人均數(shù)量居全省前列。駕車者總數(shù)為118911人，占我市總?cè)丝诘慕?0%。而且，申請C1小型汽車駕駛證的比例越來越高。主要原因是私家車進(jìn)入人們的家庭，帶來了生活質(zhì)量的提高和觀念的轉(zhuǎn)變。掌握駕駛技術(shù)已經(jīng)成為人們社會生活中必不可少的基本技能，學(xué)會駕駛的家庭登記也悄然成為當(dāng)今社會的新需求、新時(shí)尚。無助僧多粥少；如今擺在我們面前的事實(shí)是:駕校師資匱乏，訓(xùn)練場地有限，無法滿足群眾日益增長的學(xué)車需求。目前，我們駕校共有219名教練和210名教練。按照《山東省蔻馳汽車管理?xiàng)l例》的要求，我市駕校綜合培訓(xùn)能力每期只能滿足1260名學(xué)生報(bào)名學(xué)車，與每月1500多名學(xué)生的培訓(xùn)需求相差甚遠(yuǎn)，存在240名左右的缺口。此外，我市缺乏合格教練員，訓(xùn)練場建設(shè)與教練員資金投入差距較大，短時(shí)間內(nèi)無法從根本上解決，導(dǎo)致難以注冊問題的出現(xiàn)。如何才能做到兩全其美？那么，我們?nèi)绾谓鉀Q當(dāng)前的學(xué)習(xí)汽車熱。難以注冊目前的情況下，還要確保司機(jī)的嚴(yán)格準(zhǔn)入。減少事故，暢通民生；交通安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是當(dāng)前我市公安車輛管理面臨的新問題。據(jù)了解，2010年公安、交通部門將加強(qiáng)對駕校的監(jiān)管，定期對駕?？荚囶A(yù)約人數(shù)、考試通過率等培訓(xùn)考試情況進(jìn)行監(jiān)測分析，實(shí)行駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)排名制度。市公安交警支隊(duì)車輛管理所負(fù)責(zé)人提醒，學(xué)員可根據(jù)發(fā)布的信息自主選擇口碑好、教學(xué)秩序好、通過率高的駕校報(bào)名培訓(xùn)。我市各駕校要按照市場化發(fā)展規(guī)律，不斷加大資金投入，購置教練車、教學(xué)設(shè)備，擴(kuò)大訓(xùn)練場地建設(shè)，解決教練員短缺問題。駕?；A(chǔ)教育是駕駛員駕駛技能和安全知識水平的關(guān)鍵。因此，培養(yǎng)駕駛員良好的交通安全意識，必須從駕校理論培訓(xùn)入手，保證學(xué)習(xí)和培訓(xùn)質(zhì)量，提高考試通過率，縮短培訓(xùn)間隔。