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德國的汽車工業(yè)世界第一，著名的汽車品牌奔馳就誕生于此。德國不僅汽車工業(yè)非常發(fā)達，道路運輸系統(tǒng)也非常強大。德國擁有世界上最先進的高速公路系統(tǒng)，也是最早修建高速公路的國家。在德國，大部分高速公路都沒有限速，那么德國為什么能做到這一點呢？

首先，德國人對建筑細節(jié)的追求舉世聞名。德國是最早修建高速公路的國家，對質(zhì)量的要求非常高。之前都說德國的高速公路路面比其他國家修建的要厚，而且會根據(jù)實際路況的變化再次調(diào)整厚度。德國高速公路的路面厚度基本在55-58cm，比美國洲際高速公路厚一倍。而且德國高速公路的坡度比較平緩，最高坡角不超過4%。

德國的汽車工業(yè)最發(fā)達，汽車制造更嚴謹。它非常注重汽車的性能和安全性。德國的汽車抓地力非常強，剎車靈敏度非常高，所以對高速公路路面的損害也是從源頭上降到最低。

最后是高速公路的養(yǎng)護管理。德國有專門的通信系統(tǒng)來檢測溫度、天氣和交通流量等。每年花費46萬歐元用于高速公路的維護。

所以無論是造車還是修路，都要投入大量的技術(shù)和人員，在追求卓越的道路上不斷前行，總會得到好的結(jié)果和產(chǎn)品。這也促成了德國在修路造車方面的巨大成就。