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車上gdi代表汽車發(fā)動機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，這一技術(shù)是用來改善傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)供油方式的不足而研制的，先進(jìn)的直噴式汽油發(fā)動機(jī)采用類似于柴油發(fā)動機(jī)的供油技術(shù)，通過一個活塞泵提供所需的100bar以上的壓力，將汽油提供給位于氣缸內(nèi)的電磁噴射器。供油系統(tǒng)采用缸內(nèi)直噴設(shè)計的優(yōu)勢在于燃油是以極高壓力直接注入于燃燒室中，因此除了噴油嘴的構(gòu)造和位置都異于傳統(tǒng)供油系統(tǒng)，在油氣的霧化和混合效率上也更為優(yōu)異。