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車輪周圍的塑料稱為輪拱罩。它安裝在機動車輛的四個車輪上方：1 .能有效防止車輛輪胎在轉動過程中帶起的泥土和石塊；2.減少對車身的沖擊；3.降低噪音；4.對身體部位的良好保護；5.延長機動車的使用壽命。

車輪的作用：車輪是承受汽車輪胎與車軸之間載荷的轉動部件，它承受汽車輪胎與車軸之間的各種載荷。構成：一般車輪由輪轂、輪輞、輪輻組成。它通過車輪的圓錐滾子軸承安裝在車軸或轉向軸上，將車輪與車軸連接起來。珠子用于珠子的安裝和固定。輻條連接到輪轂和輪輞，并用螺栓固定在輪轂上。

輪拱罩的影響是研究車輪和車輛氣動影響的一個非常重要的部分。Cogotti通過風洞試驗研究了帶有輪拱罩的車輪的氣動特性。研究對象是只有兩個輪子的簡化車輛。結果表明，輪拱罩體積越小，升力阻力越小。Fabijanic通過風洞試驗利用相似的兩輪模型對輪拱罩深度、直徑、輪徑等參數(shù)進行了研究，但結果與Cogotti的結果不一致。Soederblom等人利用CFD方法研究了重型車輛不同輪拱罩參數(shù)對整車氣動性能的影響，得到了與Cogotti相似的結論。Regert等人研究了輪拱罩內的渦結構，發(fā)現(xiàn)了許多不同的非定常渦結構。本次研究采用的模型仍然是Fabijanic采用的雙輪模型。