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特斯拉汽車2023款最新款價(jià)格，目前特斯拉正式推出了Model S和Model X的2023款，Model 3Model Y參考特斯拉2022款最新款價(jià)格：

*以上特斯拉全系價(jià)格來自北上廣供應(yīng)商報(bào)價(jià)

自今年以來，許多汽車企業(yè)已開始加入價(jià)格戰(zhàn)，放棄了自己的最低價(jià)格。起源于湖北地區(qū)，如今多個城市紛紛推出購車補(bǔ)貼政策。作為今年價(jià)格戰(zhàn)的發(fā)起者，特斯拉近日除了進(jìn)行車型改款，還開始了新一輪的調(diào)價(jià)。接下來我們一起來看看，特斯拉各款車型在2023年的最新售價(jià)都有哪些變化。

序號

車型

車主裸車均價(jià)（萬元）

購車全款均價(jià)（萬元）

1

Model 3后輪驅(qū)動版

23.02

23.95

2

Model 3高性能全輪驅(qū)動版

36.67

37.83

3

Model Y后輪驅(qū)動版

26.95

27.88

4

Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版

31.51

32.57

5

Model Y高性能全輪驅(qū)動版

35.99

37.14

6

Model S三電機(jī)全輪驅(qū)動 Plaid版

100.99

103.60

7

Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動版

78.99

81.13

8

Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動版

87.99

90.32

9

Model X 三電機(jī)全輪驅(qū)動Plaid版

103.99

106.66

Model3

特斯拉發(fā)布了三種不同型號的Model3車型，這是一款中型汽車，價(jià)格從22.99萬元至32.99萬元不等。高性能版Model3采用前后雙電機(jī)，能夠在百公里加速時(shí)僅需3.3秒，且是唯一搭載后驅(qū)配置的Model3車型。特斯拉宣稱Model3的電池續(xù)航里程可以達(dá)到277英里，但具體里程因配置而異，最低可達(dá)267英里。Model3LongRange是Model3的雙電機(jī)AWD版本，介于這兩種車型之間。截至2023年，Model3長續(xù)航版的規(guī)格不會有變動，一次充電可行駛358英里，這也是相同車型中行駛距離最遠(yuǎn)的。

ModelY

ModelY是特斯拉開發(fā)的一款中型電動SUV，主要瞄準(zhǔn)中高端市場。它備受消費(fèi)者的喜愛，不僅僅因?yàn)樗鼤r(shí)尚耐用的外觀，更重要的是它卓越的性能。特斯拉ModelY將于2022年推出三種不同配置車型，價(jià)格區(qū)間在26.19萬元至35.99萬元之間，原價(jià)區(qū)間則涵蓋28.89萬元至39.79萬元。然而，到了2023年1月6日，特斯拉發(fā)布了價(jià)格下調(diào)的計(jì)劃。特斯拉中國官方網(wǎng)站發(fā)布的公告顯示，自2月17日起，國內(nèi)特斯拉ModelY車型的長續(xù)航和高性能版本的價(jià)格均降低了2000元。預(yù)計(jì)2至5周內(nèi)可交付，ModelY長續(xù)航版售價(jià)已降至31.19萬元。預(yù)計(jì)高性能版的交貨時(shí)長為1至4周，售價(jià)已下調(diào)至36.19萬元。

ModelS

特斯拉公司宣布將降低全輪驅(qū)動和Plaid高性能版ModelS車型的價(jià)格5000美元（約合人民幣3.45萬元），同時(shí)全輪驅(qū)動和Plaid高性能版ModelX車型的價(jià)格將下調(diào)1萬美元（約合人民幣6.9萬元）。特斯拉于2023年初在全球主要市場開展了打折促銷，這一舉措在市場上引發(fā)了廣泛的注意。本次促銷活動中，Models系列汽車的售價(jià)已經(jīng)從104,990美元降低至9,490美元，而ModelX系列汽車的價(jià)格也從120,990美元降至10,990美元。中國市場的特斯拉國產(chǎn)車型價(jià)格已經(jīng)達(dá)到歷史新低，這使得需求大幅增加。降低價(jià)格是增加需求的主要原因之一。近來，特斯拉厲行大幅降價(jià)，此一舉措在多地特斯拉門店激起熱烈反應(yīng)，門店客流量和訂單數(shù)量紛紛爆增。有些門店的訂單數(shù)量甚至較去年12月激增了500%。

ModelX

ModelX基礎(chǔ)款和性能版的售價(jià)均降低了1萬美元。基礎(chǔ)版的價(jià)格下調(diào)了9%，現(xiàn)在是99990美元，而Plaid高性能版的價(jià)格也下調(diào)了8%，現(xiàn)在是109990美元，相較之前的價(jià)格。特斯拉在2022年的全球交付量中，ModelS和ModelX的比重約為4%。

埃隆·馬斯克，特斯拉公司的首席執(zhí)行官，表示人們對擁有特斯拉的渴望十分強(qiáng)烈，但他們購買的能力是限制因素。因此，特斯拉將專注于降低售價(jià)以刺激需求，并強(qiáng)調(diào)提高生產(chǎn)效率和削減成本是公司現(xiàn)階段的重點(diǎn)。

特斯拉因備受歡迎，每次價(jià)格調(diào)整都牽動著眾多消費(fèi)者的心。對于電動汽車而言，特別是像特斯拉這樣智能度極高的車型，通常很難以低廉的價(jià)格購買最強(qiáng)力的新車。特斯拉的價(jià)格下調(diào)對整個汽車行業(yè)帶來了影響。汽車市場呈現(xiàn)內(nèi)卷化趨勢，這將成為未來汽車市場的趨勢，對于消費(fèi)者而言，這是非常有利的。即便你沒有特斯拉的喜好，你也不得不承認(rèn)，它的降價(jià)可能會使你所喜愛的電動車或燃油車的價(jià)格更加實(shí)惠。