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電子手剎使用周期

電子手剎使用一定次數(shù)后確實(shí)會(huì)損壞，但這部分沒(méi)有固定的使用壽命。

很多車都會(huì)配備電子手剎，這與傳統(tǒng)的機(jī)械剎車結(jié)構(gòu)不同。

機(jī)械手制動(dòng)器有一個(gè)手剎拉桿和一根手剎拉線。

電子手剎沒(méi)有手剎桿和手剎拉線。裝有電子手剎的汽車在變速桿后面有一個(gè)按鈕，兩個(gè)后輪上有手剎電機(jī)。

按下按鈕后，手制動(dòng)電機(jī)可以?shī)A緊剎車片，這樣汽車就不會(huì)打滑。

電子手剎使用起來(lái)非常方便。

停車時(shí)不要拉手剎，因?yàn)殡娮邮謩x長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞，會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的P擋鎖止機(jī)構(gòu)。

自動(dòng)變速器有P擋和N擋，停車時(shí)都可以用，但是N擋和P擋不一樣。

P檔有鎖止機(jī)構(gòu)，可以在P檔放入P檔后鎖止變速箱檔位，相當(dāng)于間接鎖止車輪。這時(shí)，不握住手剎汽車就不會(huì)打滑。

放入N擋后，沒(méi)有鎖止機(jī)構(gòu)鎖止變速箱檔位，此時(shí)不握手剎車會(huì)打滑。

長(zhǎng)時(shí)間停車不拉手剎，會(huì)造成變速箱P檔鎖止機(jī)構(gòu)損壞，維修成本相對(duì)較高。

電子手剎汽車如何飄移？

電子手剎就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。電動(dòng)駐車制動(dòng)系統(tǒng)(ElectricalParkBrake system，EPB)是一項(xiàng)將行駛中的臨時(shí)制動(dòng)和駐車后的長(zhǎng)期制動(dòng)融為一體，通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)的技術(shù)。

2一般情況下

一般情況下，電子手剎是不會(huì)漂移的。對(duì)于電子手剎，如果在汽車行駛過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間(約兩三秒)按下按鈕拉動(dòng)手剎，行車電腦會(huì)控制四輪緊急制動(dòng)，直到車輛最終停止。電子手剎緊急制動(dòng)是制動(dòng)踏板沒(méi)有反應(yīng)的緊急減速方式。這個(gè)功能的初衷是出于安全考慮，但不是為漂移設(shè)計(jì)的。

3機(jī)械手剎

機(jī)械手剎車的原理是手動(dòng)控制并鎖定后輪，這是手剎漂移的基礎(chǔ)。兩者的原理和目的完全不同。車輛需要更換。前輪與來(lái)自ABS泵的油管連接，車內(nèi)裝有高壓球閥(90度開(kāi)關(guān))，控制前輪制動(dòng)器拔下ABS控制插頭和輪速傳感器。當(dāng)球閥關(guān)閉時(shí)，只有后制動(dòng)器和前制動(dòng)器處于自由運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。腳剎只控制后剎漂移，享受液壓手剎的快感。如果是后輪驅(qū)動(dòng)，扭矩足夠大，可以動(dòng)態(tài)滑胎，或者換擋、慣性漂移、假動(dòng)漂移，換擋時(shí)關(guān)閉電子輔助，然后強(qiáng)行跟趾。如果有足夠的動(dòng)力，就猛踩油門(mén)。