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渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為什么更低

降低壓縮比的目的是防止爆震，爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)中的異常燃燒現(xiàn)象。爆震會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。劇烈的爆震也會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)缸內(nèi)的溫度和壓力都比較高，更容易出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，所以這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)需要降低壓縮比來(lái)防止爆震。

大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用95號(hào)或更高標(biāo)號(hào)的汽油，這也是為了防止爆震。

標(biāo)號(hào)越高，汽油的辛烷值越高，汽油的穩(wěn)定性越好。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式與普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同。

普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依靠活塞向下的吸力將空氣體或可燃混合氣吸入氣缸。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，相當(dāng)于鼓風(fēng)機(jī)。

渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣渦輪會(huì)旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。

壓氣機(jī)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以壓縮空氣體，吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，這樣在相同排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量更多。

隨著噴油量的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生更多的動(dòng)力。

因?yàn)榭諝怏w被壓縮，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)壓力更高。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要用什么粘度的機(jī)油

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用30或40粘度的機(jī)油，部分日系車(chē)需要使用20粘度的機(jī)油。如果不知道自己的車(chē)需要什么粘度的油，建議看保養(yǎng)手冊(cè)。

機(jī)油對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)非常重要。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒(méi)有油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不僅起到潤(rùn)滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的部件直接接觸而產(chǎn)生摩擦。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)中的部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。

機(jī)油使用時(shí)間長(zhǎng)了性能會(huì)降低，所以需要定期更換機(jī)油。

如果長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油，也會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

每次更換機(jī)油時(shí)，一起更換機(jī)油濾清器濾芯。機(jī)油濾清器濾芯用于過(guò)濾機(jī)油。如果沒(méi)有機(jī)油濾芯，機(jī)油在使用一段時(shí)間后會(huì)變臟。

買(mǎi)機(jī)油和機(jī)油濾芯一定要從正規(guī)渠道買(mǎi)，一定要選擇大品牌的產(chǎn)品。