国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

什么品牌的新能源車送牌照

中國四大一線城市可以說是新能源汽車普及率、保有量、銷量最高的地區(qū)。從今年5月新能源汽車銷量占比來看，北上廣深占據(jù)主導地位。那么，這四個城市哪個賣的最好？各個城市的消費者更喜歡什么新能源品牌？我們在最新發(fā)布的5月份新能源汽車風險清單中找到了答案。

北京:北汽“主場”優(yōu)勢不再。

根據(jù)5月北京新能源汽車排名，前15名中80%為中國品牌車型，品牌占比從高到低依次為比亞迪、蔚來、特斯拉。BAIC雖然是“主場”，5月單月銷量排名第二，但整體保額不如其他品牌，這主要是BAIC近幾年的發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)品布局和質(zhì)量口碑造成的。

比亞迪憑借多元化的產(chǎn)品矩陣、強大的產(chǎn)品實力和價格優(yōu)勢，在北京新能源汽車市場贏得了良好的銷售地位。比亞迪已經(jīng)用銷售組合拳回應(yīng)了之前的區(qū)域保護政策。

作為新勢力品牌，蔚來旗下ES8、ES6、EC6三款車型榜上有名。三款車型5月份在北京的總銷量占該品牌5月份交付量的近10%，量不小。最近被推到風口浪尖的特斯拉，銷量不降反升。今年5月，Y型汽車以1104輛的保額位居北京新能源汽車銷量榜榜首，而3型汽車以594輛的保額進入銷量榜前三。

這種現(xiàn)象與市場預(yù)期不同也是可以理解的。特斯拉上海工廠在4月份對MODEL Y生產(chǎn)線進行了調(diào)整，停產(chǎn)兩周，從而影響了4月份的交付量。5月，生產(chǎn)線恢復生產(chǎn)，產(chǎn)能增加，使交付量恢復到正常水平。模式三是因為采用訂單銷售模式，不受短期負面事件影響。5月份的交割是正常的市場表現(xiàn)。

上海:SAIC是主導力量。

上海新能源汽車的“家”屬于SAIC和特斯拉。事實上，這兩個品牌的車型也占據(jù)了上海5月份新能源汽車風險排行榜的大部分席位。根據(jù)排名，前15名中，SAIC的榮威、別克、大眾占據(jù)6席；特斯拉的MODEL Y和MODEL 3分別占據(jù)前四名的席位；比亞迪在這里的優(yōu)勢并不明顯。

上海的新能源汽車牌照政策相對來說沒有北京那么緊張，所以其整體新車風險較高。特斯拉Model Y月份在上海的保額為1735輛，是今年5月份上海最暢銷的新能源汽車。榜單的第2和第3位被榮威的ei5和RX5占據(jù)。除了少數(shù)個人用戶，這兩種模式大部分都投入到共享出行市場。其實除了以上兩款，別克Velite 6、榮威ei6 MAX等車型都是網(wǎng)約車市場的寵兒。

“韋小立”三個新勢力品牌的車型上榜并不意外。難得的是，上汽大眾ID.4X作為傳統(tǒng)勢力，上演了一場“后來者居上”的精彩大戲。必須承認，ID.4X是一款純電動車，產(chǎn)品力非常出色。既有傳統(tǒng)車企對車輛設(shè)計的縝密考量，又有新能源汽車應(yīng)有的科技感。Luge認為這款車將是新能源汽車市場新的“黑馬”。

廣州:千帆實際上發(fā)了大財，但勇者勝。

來到南方地區(qū)的廣州，這里的新能源汽車消費結(jié)構(gòu)完全不同，可謂百花齊放，沒有一家獨大的現(xiàn)象。從5月份廣汽新能源車險榜單來看，前15名中，傳祺、小鵬、特斯拉、比亞迪在保額上都是勢均力敵，五菱、啟辰、威馬、東風小康都在其中，好不熱鬧。

具體來看，廣汽傳祺AION S以2024輛的保額榮登5月榜首，是今年前5個月廣州保額最高的車輛。為什么AION在廣州如此受歡迎？從出租車到網(wǎng)約車再到家用車，甚至是公務(wù)車，都可以看到，銷售范圍之廣，真的很驚人。

當然，AION的產(chǎn)品實力也相當突出。擁有2750mm長軸距、510km最大續(xù)航里程、豪華內(nèi)飾設(shè)計等優(yōu)勢。，接近b級車。更重要的是，它的起步價不到14萬，確實優(yōu)于很多同級別的競爭對手。因此，不難解釋其市場表現(xiàn)突出的原因。

自廣汽傳祺將AION確立為廣汽阿亞恩品牌以來，AION V和AION Y車型相繼上市。這兩款車型5月份的保額分別為350和195，處于穩(wěn)定增長趨勢。

出生于廣州的小鵬也憑借P7和G3機型進入榜單前十。5月小鵬P7保額678，排名第二；5月份，小鵬G3的保額為301，排名第七。兩款車型5月份在廣州市場的總保額占該品牌5月份交付量的17.22%。

特斯拉和韋小立也是榜單上的常客，相對少見的是東風小康C36和啟辰D60 EV。這兩位“稀客”的出現(xiàn)很好理解。前者是純電動微型面包車，受到很多社區(qū)服務(wù)、微型企業(yè)、個體戶的歡迎。我相信命令也是從這里發(fā)出的；或者說后者主要用于出租車行業(yè)。

深圳:更喜歡PHEV模式。

深圳是全國新能源汽車份額最大的城市。比亞迪作為本土車企，在這里有著相對穩(wěn)固的市場地位。根據(jù)5月深圳新能源汽車風險排名，比亞迪以漢EV、漢DM、唐DM、宋Pro DM、秦EV、秦加DM占據(jù)六席。其中，比亞迪韓EV以1438輛位居榜首，而第二和第三的席位分別被AION S和特斯拉MODEL Y奪得，后兩者在5月份分別擁有1172輛和1139輛。

從5月份深圳新能源汽車風險排名前15位來看，深圳消費者更青睞插電式混動和增程式車，如李ONE、韓DM、唐DM、途觀L等。

從上述四大城市的新能源汽車風險來看，除去區(qū)域政策傾斜因素，無論是新動力品牌還是特斯拉，在市場上都具有良好的競爭力；傳統(tǒng)品牌A級車型更受共享出行市場青睞，個人用戶更青睞傳統(tǒng)品牌B級車型。

什么品牌的車鑰匙最帥

導讀:每天，車鑰匙大概是大家接觸最多的一個。一把外形優(yōu)秀，設(shè)計感強的鑰匙，能給你帶來更好的用車感受。拿著一把很有質(zhì)感的車鑰匙也會給你一種優(yōu)越感。今天我們就來聊聊一些設(shè)計優(yōu)秀的鑰匙。

說到車鑰匙，第一個就是寶馬I8調(diào)出車尾。無論是外形還是科技感，我覺得寶馬I8的車鑰匙領(lǐng)先，爭議微乎其微。它集成了智能系統(tǒng)，并且可以通過車鑰匙對車輛進行其他一些調(diào)整。整體性能不錯，筆者只是通過一次偶然的機會才真正感受到I8的車鑰匙。一個字很強，但文字無法表達。

奔馳，我覺得奔馳的車鑰匙更多的是一種標志魅力。其實設(shè)計更簡單，更多的是一種品牌魅力和整體質(zhì)感。當然手感也很強。最重要的是這個車鑰匙拿出來拍在桌子上，才不會給自己丟臉。

保時捷是一款外形、手感、設(shè)計都很優(yōu)秀的產(chǎn)品。你一定見過很多保時捷車鑰匙。我覺得大部分都是用電動車鑰匙聯(lián)系的。還不錯！很多電動車的車鑰匙都是仿照保時捷的車鑰匙。其實手感貼合度很高，在保時捷車標的加持下，整體表現(xiàn)也不錯。

雷克薩斯，雷克薩斯車鑰匙不大，但是很有設(shè)計感，安全氣囊，功能鍵布局簡單。最重要的是，作為一個全新的品牌，雷克薩斯有自己的光環(huán)，車鑰匙的設(shè)計也很不錯。

最后一款是眾泰T500。T500的車鑰匙真的像一個未來的產(chǎn)品。圓滑的造型，鋼琴烤漆加持的面板，整體感很好。最重要的是車鑰匙的造型也符合大眾消費觀。看到這樣的車鑰匙，我也想說:厲害了眾泰。