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寶馬x3用的什么發(fā)動(dòng)機(jī) 寶馬x3的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里造的

更新時(shí)間:2023-11-28 13:38:28作者:未知

寶馬x3用的什么發(fā)動(dòng)機(jī) 寶馬x3的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里造的

寶馬x3用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬x3采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力方面,寶馬推出了三款動(dòng)力車型,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為25i、28i、30i三種動(dòng)力,其中25i車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kw,最大扭矩為290 Nm,28i車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kw,最大扭矩為310 Nm,30i車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110 Nm。

寶馬x3是寶馬推出的一款中型SUV。這款車的設(shè)計(jì)和寶馬x5很像。從外觀方面來(lái)說(shuō),這款車很有個(gè)性。該車的外觀引入了全新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念。值得一提的是,這款車搭載了寶馬全新的智能四驅(qū)系統(tǒng)。

運(yùn)動(dòng)外觀為這款車加分不少,經(jīng)典與創(chuàng)新設(shè)計(jì)的結(jié)合帶來(lái)了全新的視覺(jué)體驗(yàn)。

寶馬x3采用B系列B48發(fā)動(dòng)機(jī),配備寶馬獨(dú)有的雙動(dòng)力渦旋單渦輪增壓器、高精度直噴系統(tǒng)、雙VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和VALVETRONIC全可變氣門控制系統(tǒng),通過(guò)科技提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

寶馬x3用的什么變速箱

以2020款寶馬X3和2019款寶馬X3為例。寶馬X3使用的變速箱是8速手自一體變速箱。

手自一體變速箱一般指手動(dòng)模式的AT變速箱。AT變速箱是自動(dòng)變速箱的一種,還包括CVT變速箱、雙離合變速箱、AMT變速箱等。

手動(dòng)一體就是這個(gè)變速箱有手動(dòng)模式。如果沒(méi)有手動(dòng)模式,那就叫自動(dòng)變速箱。

相對(duì)而言,在民用汽車領(lǐng)域,AT變速箱被認(rèn)為是綜合實(shí)力最強(qiáng)的變速箱,相應(yīng)的其成本也是最高的。綜合實(shí)力是指換擋的頓挫性和動(dòng)力的傳遞性。

八檔是指這個(gè)變速箱有八個(gè)檔位。理論上,汽車變速箱的擋位越多,換擋越平順。但現(xiàn)實(shí)中主要看廠家對(duì)變速箱的調(diào)整(專業(yè)術(shù)語(yǔ)是換擋邏輯)。

截至2019年11月12日,寶馬X3最新款為2020,官方指導(dǎo)價(jià)為38.98 ~ 47.98萬(wàn)元,有5款在售。

動(dòng)力有三種,分別是2.0T低功率(25i車型);2.0T中功率(28i車型);2.0T高功率(30i車型),全部匹配8速手自一體變速箱,排放標(biāo)準(zhǔn)全部達(dá)到國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

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