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abs防抱死故障燈亮是這么回事

1.ABS傳感器損壞

如果防抱死制動(dòng)系統(tǒng)車(chē)輪速度傳感器被其他碎片覆蓋，如灰塵，也會(huì)影響防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的識(shí)別。此時(shí)，只需清理污垢并檢查傳感器和齒圈之間的間隙。如果恢復(fù)正常，可以正常使用。如果清洗后仍處于故障狀態(tài)，只能進(jìn)行維修。

2、線路連接問(wèn)題

有時(shí)候，也有可能是插頭線松了。此時(shí)，可以檢查所有插頭和保險(xiǎn)絲的接觸狀態(tài)以及接地線的接地狀態(tài)。

如果還是不行，不要糾結(jié)，自己解決不了。

3、ABS控制單元ECU編程結(jié)果

在這種情況下，用公共計(jì)算機(jī)刷數(shù)據(jù)，調(diào)整不匹配的不正確數(shù)據(jù)就足夠了。

4.電子控制單元電路板故障

這種情況下，應(yīng)該是元件接觸不良。他們大多不需要換電腦。

5.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主缸老化

如果ABS的總泵零件出現(xiàn)老化、漏液、零件錯(cuò)位等現(xiàn)象，不僅ABS燈會(huì)亮，報(bào)警也會(huì)撤銷(xiāo)。在這種情況下，應(yīng)該是傳感器或ABS泵，這將花費(fèi)大量的金錢(qián)來(lái)修復(fù)。

ABS開(kāi)著還能連續(xù)開(kāi)車(chē)嗎？

不是每一輛車(chē)配有ABS，所以ABS毛病燈亮著也不至于不能開(kāi)，還是有點(diǎn)作用的，正常行駛還是可以的，就是要注意別讓抱死讓車(chē)時(shí)空就行了，但是還是盡快修理，以防萬(wàn)一。

abs防抱死系統(tǒng)是什么意思

即在制動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)電子儀表，系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)車(chē)輪的制動(dòng)力，防止車(chē)輪抱死，達(dá)到更好的制動(dòng)效果。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的制動(dòng)性能可以分為兩大點(diǎn)。一個(gè)是剎車(chē)距離和剎車(chē)時(shí)的加速度，也就是剎車(chē)效果的程度。

二是制動(dòng)的穩(wěn)定性，即防止制動(dòng)時(shí)側(cè)滑、跑偏甚至掉頭。ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以更好地處理制動(dòng)的穩(wěn)定性，從而保證乘客和駕駛員的安全。

鎖死現(xiàn)象相當(dāng)于車(chē)輪完全靜止不工作的緊急制動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中，如果前輪鎖死，遇到前方障礙物無(wú)法轉(zhuǎn)彎，危險(xiǎn)可想而知。

如果后輪鎖死，由于車(chē)速過(guò)快，與地面摩擦過(guò)大，駕駛員很容易操作方向盤(pán)，側(cè)滑嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致甩尾甚至掉頭。

ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，顧名思義，就是防止車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)鎖死。在系統(tǒng)的工作工程中，在輪速傳感器和車(chē)速傳感器的相互配合下，在緊急制動(dòng)的情況下，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)給壓力泵下達(dá)指令，使車(chē)輪處于反復(fù)循環(huán)的制動(dòng)-釋放-制動(dòng)-釋放的過(guò)程中，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)化，車(chē)輛受到“制動(dòng)”的過(guò)程。對(duì)于裝有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，可以保證制動(dòng)時(shí)的安全性，減少和避免側(cè)滑等危險(xiǎn)現(xiàn)象，也是最重要的安全保障系統(tǒng)之一。