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豐田逸致用了什么懸架

豐田逸致前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

豐田逸致是一款mpv車型，很多mpv車型的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架也是汽車中最常見的非獨(dú)立懸架。這種懸掛結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間相對(duì)較小空。

扭力梁懸架可用于擴(kuò)大后乘客席空和行李箱空。

麥弗遜懸架是常見的獨(dú)立懸架，大部分車的前懸架都會(huì)使用麥弗遜懸架。

麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用的空空間比較小，所以這種懸架的成本比較低。

麥弗遜懸掛在很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車上使用，因?yàn)樗鼛缀醪徽加冒l(fā)動(dòng)機(jī)艙的空。

獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒有連接，所以使用獨(dú)立懸架的汽車兩個(gè)同軸車輪之間沒有運(yùn)動(dòng)干涉，這也是獨(dú)立懸架的舒適性和操控性優(yōu)于非獨(dú)立懸架的原因。

豐田逸致用過三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果對(duì)豐田逸致感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐呢S田4s店試試這款車。

豐田逸致用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

豐田逸致用過三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩122馬力，154?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在5200轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩140馬力，173?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6400轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩146馬力，187?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在6200轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在3600轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

豐田逸致是豐田旗下的一款mpv車型，可能很多車友對(duì)這款車并不熟悉。

豐田逸致前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這款車的長寬高分別為4450 mm、1790 mm、1640 mm。