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F1賽事不僅是禁止CVT變速箱，任何一種類型的自動變速箱都是不可以使用的，F(xiàn)1比賽規(guī)則禁止使用自動變速箱。

賽車比賽規(guī)則也只規(guī)定車手必須自己選擇換檔，所以賽車上大多數(shù)使用的是半自動變速箱，利用液壓操作離合器和轉(zhuǎn)檔叉，方便賽車手在駕駛汽車的過程中拉起方向盤后方的兩個排檔桿進(jìn)行換檔。

半自動變速箱的半自動系統(tǒng)可以達(dá)到急速換文件的目標(biāo)，在更短的時間之內(nèi)就可以完成全部換擋的動作，如果是普通的轎車的話，需要0.5秒才能完成換檔，如果是賽車的話，只需要0.02秒就可完成全部換檔動作，在一定程度上提高了工作效率。

賽車在比賽的過程中會進(jìn)入特定的彎道，車手可以預(yù)先設(shè)定一連串的定時換擋，這樣可以避免賽車在激進(jìn)彎道的過程中頻繁操作，免除了換擋的麻煩。

在賽車的方向盤兩邊裝有按鍵，一個是前進(jìn)的檔位，另外一個是后退的檔位，賽車手在駕駛賽車時雙手無需離開方向盤，賽車使用的變速箱比任何一種傳統(tǒng)的變速箱都方便。