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摩托車拉缸是啥意思？

摩托車拉缸是指發(fā)動機的活塞總成與氣缸相互劇烈配合，導致活塞環(huán)運動范圍內(nèi)的氣缸內(nèi)壁過度磨損、擦傷、劃傷、拉毛、破裂或咬死。嚴重時會造成咬缸的惡性機損事故，活塞或連桿斷裂，機器損壞，造成重大事故。摩托車拉缸的原因:

冷卻不良:

冷卻不良會導致氣缸和活塞溫度過高，潤滑不良。

使用劣質(zhì)燃料:

使用劣質(zhì)燃料，不完全燃燒會帶來更多的燃燒殘渣。補燃現(xiàn)象嚴重，使排氣溫度升高，未及時采取技術措施。

長期過載運行:

有些發(fā)動機由于長期超負荷運轉(zhuǎn)、熱負荷增加、過熱膨脹或運動部件對中不良而拉缸。

摩托車拉缸能恢復嗎？

摩托車拉缸如果問題不太嚴重是可以恢復的。嚴重的話一定要及時送修。

發(fā)動機磨合不充分會導致拉缸:

對于高速行駛引起的拉缸，新發(fā)動機組裝后必須進行一定程度的磨合，用戶在騎行初期應避免1000 ~ 2000km內(nèi)的長時間高速行駛。否則，活塞、活塞環(huán)、氣缸配合面上較高的突起會承受集中載荷，單位面積壓力很大，摩擦后溫度升高，突起會軟化熔化，使氣缸被拉。

活塞過熱會導致氣缸拉拽:

當活塞過熱時，會出現(xiàn)局部異常膨脹。由于活塞變形，活塞環(huán)槽扭曲成波浪形，活塞環(huán)與活塞環(huán)槽短暫甚至長期咬合在一起，導致活塞環(huán)無法正常工作。