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寶馬3系電瓶在哪里

寶馬3系的電池在后備箱，電池放在后備箱是為了平衡前后重量。寶馬3系是寶馬旗下的中型車。這輛汽車是中國制造的。國產(chǎn)車型有標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版。國產(chǎn)版3系使用的發(fā)動機(jī)有三款，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大扭矩為156馬力，250牛·米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4000轉(zhuǎn)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的中功率版本最大扭矩為184馬力，300?！っ?。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4000轉(zhuǎn)/分。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為258馬力，400?！っ?。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4400轉(zhuǎn)/分。

匹配這三款發(fā)動機(jī)的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

寶馬3系前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙關(guān)節(jié)懸架可以改善車輛的操控性。

寶馬3系底盤代號

最新的寶馬3系底盤代號為g20，之前的寶馬3系底盤代號為f30。寶馬3系是寶馬旗下的中型車，操控很好。寶馬3系的底盤代碼是字母加數(shù)字。最新的寶馬3系底盤代號以G開頭，之前的寶馬3系底盤代號以F開頭，之前的寶馬3系底盤代號以e開頭。

最新的寶馬3系暫時只推出了325車型，325搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本。這款發(fā)動機(jī)的代號為B 48 B 20 B，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為135kw，最大扭矩為300 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4,000 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。寶馬III系前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架實(shí)際上是麥弗遜式獨(dú)立懸架的改進(jìn)版。這種懸架將麥弗遜式獨(dú)立懸架的一個L形控制臂改為兩個獨(dú)立的連桿，使懸架與喇叭有兩個連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架可以提高機(jī)動性和轉(zhuǎn)向精度。寶馬旗下的很多跑車都在使用雙球關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架。