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19款新帕薩特對(duì)比新邁騰款

新帕薩特與新邁騰相比，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相同，懸掛結(jié)構(gòu)相同，配置相似，但設(shè)計(jì)和價(jià)格不同。

帕薩特的設(shè)計(jì)其實(shí)更符合現(xiàn)在年輕人的審美，邁騰的設(shè)計(jì)更成熟穩(wěn)重。

帕薩特的指導(dǎo)價(jià)為18.49萬(wàn)元至28.29萬(wàn)元，邁騰的指導(dǎo)價(jià)為18.61萬(wàn)元至30.91萬(wàn)元。

帕薩特和邁騰搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750至3000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為137kw，最大扭矩為320 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為162kw，最大扭矩為350 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4,400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

19款昕銳有防撞鋼梁?jiǎn)?/p>

這輛車(chē)只有前防撞鋼梁，沒(méi)有后防撞鋼梁。

新銳是斯柯達(dá)旗下的一款緊湊型車(chē)，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kw，最大扭矩145nm，最大功率轉(zhuǎn)速6100rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱。

這款車(chē)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

新銳的價(jià)格很便宜。這款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)為7.19萬(wàn)元-10.64萬(wàn)元。這款車(chē)很經(jīng)濟(jì)，性?xún)r(jià)比很高。

很多緊湊型車(chē)為了降低生產(chǎn)成本，后面沒(méi)有防撞鋼梁，車(chē)主買(mǎi)了馬車(chē)回位后可以自己安裝防撞鋼梁。

防撞鋼梁在發(fā)生碰撞時(shí)可以保護(hù)車(chē)內(nèi)的構(gòu)件，但防撞鋼梁最重要的作用是保護(hù)車(chē)身的結(jié)構(gòu)件，可以降低汽車(chē)的維護(hù)成本。

其實(shí)防撞鋼梁沒(méi)必要那么在意。這部分主要是在發(fā)生碰撞的情況下保護(hù)車(chē)，而不是里面的人。

如果要裝后防撞鋼梁，就要拆下后保險(xiǎn)杠。建議車(chē)友去專(zhuān)業(yè)的修理廠(chǎng)進(jìn)行施工。