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新的《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》取消了對私家車最高的十五年的強制性報廢年限，并且提出了引導(dǎo)報廢的定義，汽車駕駛到60萬公里后，將引導(dǎo)汽車強制報廢，假如汽車符合我國規(guī)定，能夠通過汽車年檢，汽車仍然能夠繼續(xù)使用。

汽車能夠使用的期限不在于它的時限，而在于它的行駛里程。針對保養(yǎng)的好的汽車而言，它的使用期限能夠無限制逼近于它的最大駕駛里程。通常情況下我們使用汽車只不過是當(dāng)作一種代步工具而已，在這樣的情況下汽車的行駛距離并不能實現(xiàn)他的最大里程。

汽車報廢之后，汽車的剩余價值只能夠按噸計算，正規(guī)手續(xù)下來，一噸的補貼為五百元，汽車開展強制報廢之后，汽車的發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架等不可以開展私自買賣，由于私自買賣歸屬于違法行為。通常報廢汽車存在較為大的安全隱患，假如在路上駕駛易于引發(fā)交通意外，并且報廢汽車的使用年限較為長，尾氣排放明顯超標(biāo)，空氣污染物排放不符合我國規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，如果發(fā)生交通意外需要承擔(dān)較為大的法律責(zé)任，并且保險公司是不會開展賠償?shù)摹Ｒ虼似嚾绻搅藞髲U年限，盡快給汽車辦理報廢手續(xù)。汽車不報廢易于導(dǎo)致交通意外，污染大氣環(huán)境，給社會造成不良影響。