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汽車(chē)門(mén)填充物怎么樣

如何鑒別實(shí)木復(fù)合漆門(mén)的質(zhì)量？羅蘭木門(mén)介紹，烤漆木門(mén)包括實(shí)木門(mén)、實(shí)木復(fù)合門(mén)、模壓門(mén)、膠合板門(mén)和以裝飾紙為裝飾層的木門(mén)。市面上的烤漆門(mén)大多是表面貼有裝飾紙的木門(mén)，那么消費(fèi)者如何鑒別實(shí)木復(fù)合烤漆門(mén)的質(zhì)量呢？請(qǐng)看下面邊肖的介紹。

一、鑒別實(shí)木復(fù)合烤漆門(mén)質(zhì)量的方法

1.輕敲和稱重方法

門(mén)的填充物一般分為實(shí)心和部分實(shí)心。固體填充物肯定是重且貴的，而部分固體填充物相對(duì)較輕且相對(duì)便宜。但也有一些“黑心”商家，用一些剩菜剩飯做填充物，增加分量。所以作為消費(fèi)者，要養(yǎng)成購(gòu)買(mǎi)品牌產(chǎn)品的習(xí)慣。

2.注意“密封條”

“密封條”直接關(guān)系到門(mén)的密實(shí)度。密封條“藏”在門(mén)套和門(mén)扇的接觸部分，所以摸起來(lái)很軟。正規(guī)企業(yè)會(huì)加密封條，這樣就避免了關(guān)門(mén)后總有縫隙的問(wèn)題。

3.門(mén)蓋的材料

大部分關(guān)于木門(mén)的投訴主要是關(guān)于門(mén)套的問(wèn)題。問(wèn)題的本質(zhì)是商家不一定會(huì)用相同材質(zhì)的門(mén)套和門(mén)扇，實(shí)木門(mén)扇也不代表會(huì)用實(shí)木門(mén)套。如果實(shí)木門(mén)是密度板做的，因?yàn)椴缓举|(zhì)纖維，在水中容易起泡，會(huì)導(dǎo)致門(mén)框變形。所以選購(gòu)時(shí)最好問(wèn)清楚商家門(mén)套和門(mén)扇是不是一種材料。

二、烤漆門(mén)板的介紹

烘烤，即涂裝后在烘干室加熱烘干的涂裝門(mén)板。其優(yōu)點(diǎn)是色彩鮮艷，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，表面光潔度好，易擦洗，防潮防火?？酒衢T(mén)是以密度板為基材，背面是三聚氰胺，所以工藝復(fù)雜，加工周期長(zhǎng)，價(jià)格比較高。

1.高級(jí)聚氨酯烤漆

門(mén)的油漆有兩種:鋼琴烤漆和金屬(汽車(chē))烤漆。金屬烤漆比鋼琴烤漆好。因?yàn)楸砻媸褂玫挠推豳|(zhì)量難以分辨，如果你自稱是高級(jí)PU(聚脂)漆，但是價(jià)格很低，完全可以判斷，使用高級(jí)環(huán)保漆幾乎是不可能的。在選擇烤漆門(mén)的時(shí)候，不要被臨時(shí)表面的亮度所迷惑。當(dāng)你用過(guò)低檔烤漆門(mén)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在油煙的污染下，顏色可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生變化，光澤會(huì)逐漸消失。

2.烤漆門(mén)的基材是密度板。

表面采用進(jìn)口油漆(三底三面兩終)高溫八遍烘烤，即基材門(mén)板涂裝后在烘干室加熱烘干的油漆處理。

3.烤板的特性

色彩鮮艷，易造型，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，非常美觀時(shí)尚，防水性能優(yōu)異，抗污染能力強(qiáng)，易清洗。

4.烤板的缺點(diǎn)

技術(shù)水平高，廢品率高，所以價(jià)格居高不下；使用時(shí)要小心翼翼，比較怕磕碰劃傷。一旦損壞，很難修復(fù)，需要專業(yè)人員處理；適合對(duì)外觀和品質(zhì)要求較高，追求時(shí)尚的年輕高端消費(fèi)者。

結(jié)論:以上就是邊肖介紹的如何鑒別實(shí)木復(fù)合漆門(mén)的好壞。希望對(duì)你有幫助。

汽車(chē)門(mén)換了會(huì)怎么樣

前不久接到朋友咨詢，車(chē)子被別人刮花了，整個(gè)車(chē)門(mén)都凹進(jìn)去了。我去4S店修車(chē)的時(shí)候，4S店建議換整個(gè)車(chē)門(mén)。他對(duì)這件事很糾結(jié)，所以想咨詢喵哥是更換整個(gè)車(chē)門(mén)還是做鈑金，因?yàn)樗m結(jié)的是原來(lái)的車(chē)門(mén)，換下來(lái)的車(chē)門(mén)肯定沒(méi)有原來(lái)的好。最重要的是車(chē)買(mǎi)了不到一年。在這種情況下，雖然鈑金可以做，但是鈑金是個(gè)苦活。車(chē)門(mén)凹進(jìn)去，就得用東西吸出來(lái)。一般鈑金師傅能換就不愿意做鈑金。而且表面不平整后，他們還要用原子灰刮掉，然后再上漆。時(shí)間長(zhǎng)了可能里面會(huì)生銹，所以車(chē)門(mén)會(huì)直接銹穿。

所以對(duì)于這種很多朋友可能會(huì)遇到的問(wèn)題，喵哥給大家講一下。對(duì)于凹陷的車(chē)門(mén)是換還是修，我們不能一概而論。首先，從實(shí)用的角度來(lái)說(shuō)，需要分析汽車(chē)是否受到了嚴(yán)重的撞擊。如果只是車(chē)門(mén)被撞凹了，不涉及金屬結(jié)構(gòu)件的變形、破損、彎曲，只要用力吸一下就能吸出來(lái)。然后，建議你直接做鈑金，用原子灰刮一下做油漆。在這種情況下，你可以保留原來(lái)的車(chē)門(mén)。

如果車(chē)門(mén)受到嚴(yán)重撞擊，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)破碎并出現(xiàn)裂紋，拐角處有金屬?gòu)澢?，或者加?qiáng)筋和結(jié)構(gòu)件有一些損壞。在這種情況下，喵哥建議最好更換整個(gè)車(chē)門(mén)，千萬(wàn)不要再做鈑金維修，千萬(wàn)不要糾結(jié)原廠配件不是原廠配件的問(wèn)題。如果做鈑金，內(nèi)側(cè)的防銹層和防腐層都被破壞了，金屬的強(qiáng)度也發(fā)生了變化。車(chē)門(mén)在使用一段時(shí)間后，由于車(chē)門(mén)內(nèi)部會(huì)有水汽，時(shí)間長(zhǎng)了車(chē)門(mén)會(huì)由內(nèi)向外生銹。即使外面刮了厚厚的膩?zhàn)?，時(shí)間久了也抗不住生銹。里面的金屬一旦通過(guò)膩?zhàn)由P，整塊就會(huì)脫落，或者油漆用久了，凸起處開(kāi)始滲出鐵銹。

不用太在意車(chē)上的金屬部件是不是原廠配件。如果金屬部件損壞，建議必須更換。不要想著做鈑金保留原廠零件，這樣時(shí)間長(zhǎng)了就得不償失了。最后，很重要的一點(diǎn)是，做個(gè)鈑金或者換個(gè)門(mén)要看誰(shuí)出錢(qián)。如果不小心刮傷了自己，沒(méi)有車(chē)損險(xiǎn)，就要自己掏錢(qián)換車(chē)門(mén)。你做一個(gè)鈑金幾百塊錢(qián)去修，就必須做一個(gè)鈑金。但是如果別人撞了你的車(chē)或者有車(chē)損險(xiǎn)，喵哥建議不要糾結(jié)原廠配件，換一個(gè)。