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f1賽車一般是多大排量

F1賽車通常配備1.6升渦輪增壓v6發(fā)動機。f1賽車的發(fā)動機不同于民用車。f1賽車的發(fā)動機雖然排量只有1.6升，但是馬力卻有幾千匹，速度非常高。

f1賽車的發(fā)動機大約有900個運動部件，其最高轉(zhuǎn)速可以超過19000轉(zhuǎn)/分，而普通汽車發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速通常不超過8000轉(zhuǎn)/分。F1賽車發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速運行時，火花塞每秒點火150次，活塞往復(fù)運動300次，加速度高達(dá)8500G，目前F1中最強勁的發(fā)動機已超過900馬力，約為民用1600cc發(fā)動機的10倍，民用3000cc發(fā)動機的4倍。它的質(zhì)量不會超過100公斤，而普通1600cc發(fā)動機的質(zhì)量會超過120公斤。

f1賽車的1.6T發(fā)動機正是1.6升v6渦輪增壓發(fā)動機。其強大動力輸出的第一點是渦輪增壓，這是在排量不變的情況下最直接的助力方式，但最重要的還是來自于轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。普通家用車轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)時會進(jìn)入紅線，8000轉(zhuǎn)基本是極限，而這臺超級發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速會在5000轉(zhuǎn)左右。最高轉(zhuǎn)速可達(dá)15000轉(zhuǎn)/分。高轉(zhuǎn)速確保了動力輸出，有助于提高渦輪增壓器的性能。此外，還有一個能量回收系統(tǒng)ers，以進(jìn)一步幫助提高功率。結(jié)合這些條件，這臺超級發(fā)動機有很強的動力輸出。

f1賽車最高時速多少

F1賽車的最高時速可以達(dá)到350公里，但由于賽道、燃油和輪胎的原因，F(xiàn)1賽車并不是地球上最快的賽車。

F1有7個擋位，最高時速可達(dá)350 km/h，F(xiàn)1賽車不是打造最高時速的工具，而是運動裝備。因此，從一開始，F(xiàn)1賽車就不追求最高速度，而是最高速度。目前的數(shù)據(jù)顯示，法拉利和寶馬發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過了18000轉(zhuǎn)/分。另外，F(xiàn)1賽車要想達(dá)到最高速度，還要看賽道的條件。在世界上，只有三條賽道，即意大利蒙扎的新布林格和比利時斯帕能夠達(dá)到最高速度。這些賽道也被稱為世界三大快速賽道。F1賽道建成后，有一個設(shè)計速度，多少限制了F1賽車的速度。比如明年建成的上海賽道，設(shè)計最高時速只有327公里。參數(shù):1。一輛賽車從概念設(shè)計到生產(chǎn)需要25000個小時的工作。2.頂級F1車隊在賽車的過程中需要生產(chǎn)出數(shù)量驚人的零部件，比如寶馬威廉姆斯車隊3號在12個月內(nèi)生產(chǎn)了約20萬個零部件。3.F1賽車可以在2.5秒內(nèi)從0加速到100公里/小時，5秒內(nèi)達(dá)到200公里/小時。4.F1賽車制動特性強，能在1.9秒內(nèi)從200 km/h減速到0。制動距離為55.5米，將賽車從315公里/小時降低到185公里/小時所需的能量相當(dāng)于讓大象向上跳10米所需的能量。6.F1車手在比賽中要換擋約2600次。寶馬車隊曾經(jīng)統(tǒng)計過，一臺發(fā)動機在大獎賽期間會點燃約800萬次。7.比賽中，F(xiàn)1的排氣管處溫度可達(dá)800℃。8.每次比賽后，F(xiàn)1賽車的底盤都需要拆卸。2008年，使用了8缸發(fā)動機。正常比賽階段，百公里油耗在60升左右。