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這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是有四個(gè)渦輪的。布加迪威航使用了8.0升w16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)很久了，渦輪增壓技術(shù)在誕生之初并沒有被應(yīng)用在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上，而是被應(yīng)用在了飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)上。

渦輪增壓機(jī)技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空中遇到的進(jìn)氣不足問題。

后來，渦輪增壓技術(shù)才被大面積應(yīng)用在了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上。

渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

進(jìn)氣量增加了，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也會(huì)提高。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加噴油量，那就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量。

汽缸內(nèi)燃料的量增加了，每次燃燒能夠釋放出來的能量也就越多，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是可以大幅度提高的。

有些汽車還會(huì)使用機(jī)械增壓技術(shù)。

機(jī)械增壓也可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

但是機(jī)械增壓系統(tǒng)的工作原理與渦輪增壓系統(tǒng)是有一些區(qū)別的。

機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械增壓器是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶動(dòng)的。