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老款的大眾cc是燒機(jī)油的，搭載了第二代ea888發(fā)動機(jī)的大眾cc普遍存在燒機(jī)油現(xiàn)象。

如果是搭載了第三代ea888發(fā)動機(jī)的新款大眾cc，那是不會存在燒機(jī)油現(xiàn)象的。

大眾系列車型燒機(jī)油的主要原因有兩個，一個是汽缸壁上的網(wǎng)紋設(shè)計，另一個是油氣分離器設(shè)計存在缺陷。

油氣分離器是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中的一個部件，這個部件可以將機(jī)油蒸汽分離出來。

如果油氣分離器設(shè)計存在缺陷，那機(jī)油蒸汽將不能被完全分離，那一部分機(jī)油蒸汽就會重新進(jìn)入燃燒室參與燃燒，這樣車子就會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

大部分德系車的發(fā)動機(jī)汽缸壁上都有一些網(wǎng)紋設(shè)計，這些網(wǎng)紋可以儲存一部分機(jī)油，這樣在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時這些機(jī)油可以潤滑汽缸壁降低汽缸壁的磨損。

但是，如果是在低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時，汽缸壁網(wǎng)紋中儲存的機(jī)油會被燒掉。

汽車是有機(jī)油消耗量的，如果機(jī)油消耗量在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，那是沒有問題的。如果機(jī)油消耗量超過了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，那就需要去維修了。

長時間燒機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳增多，并且也會損傷三元催化器。

如果車子燒機(jī)油，可以加粘度更高的機(jī)油。