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無級(jí)變速和7檔雙離合的區(qū)別有：cvt無級(jí)變速開起來更平順穩(wěn)定，而且還省油。而7檔雙離合則是直接機(jī)械耦合，省油更有潛力。75%的專業(yè)人士預(yù)測(cè)未來DCT的前景更優(yōu)于CVT，就中短期來看DCT有望憑借優(yōu)秀的性能統(tǒng)治在市場(chǎng)，CVT繼續(xù)在小型車市場(chǎng)收到追捧，DCT則更適合高性能車型，美國(guó)消費(fèi)者開始重視平順節(jié)能的CVT以及動(dòng)力性能優(yōu)秀的DCT，歐洲消費(fèi)者則更容易視靈敏且節(jié)能的DCT為未來的解決之道，無論是DCT還是CVT都較傳統(tǒng)的AT更為節(jié)油，駕駛者的駕駛習(xí)慣及偏好會(huì)很大程度上影響其對(duì)于CVT和DCT的選擇，CVT和DCT都有著光明的市場(chǎng)未來，但是要建立在技術(shù)突破以及成本降低基礎(chǔ)上。