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保時(shí)捷的雙離合變速箱叫pdk，保時(shí)捷的pdk雙離合變速箱是保時(shí)捷與德國(guó)的采埃孚聯(lián)合研發(fā)的。雙離合變速箱是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

保時(shí)捷的pdk是濕式雙離合變速箱，保時(shí)捷和采埃孚專門給pdk變速箱設(shè)計(jì)了復(fù)雜的冷卻油路，所以pdk變速箱呈現(xiàn)出了超高的穩(wěn)定性和可靠性。

濕式雙離合變速箱的離合器片是依靠變速箱油散熱的，這種變速箱的散熱性能更好，并且能承受的扭矩也是更高的，所以濕式雙離合變速箱可以與動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。

很多高性能汽車和超跑都會(huì)使用雙離合變速箱。

由于雙離合變速箱是通過(guò)離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，所以這種變速箱的傳動(dòng)效率是更高的。