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麥弗遜懸架是一種懸架的結構，這種懸架是以發(fā)明者麥弗遜命名的。麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架，也是成本最低，結構最簡單的獨立懸架。懸架是用來連接車輪與車身的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架。

獨立懸架的中間是沒有任何連接的，使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪車輪之間沒有干涉現(xiàn)象。

非獨立懸架的中間是連接在一起的，使用非獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間存在干涉現(xiàn)象。

這也是獨立懸架的操控性和舒適性都要比非獨立懸架更好的原因。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

麥弗遜懸架的結構最簡單，麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用空間的。

雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的，雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個單獨的連桿，這樣懸架與羊角之間就有兩個連接點了。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車的操控性和轉向精準性。