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　　近日，在廣州地鐵二十二號線后通段西塱站的施工現(xiàn)場，隨著10號施工塊頂板混凝土澆筑完成，宣告車站主體結構順利實現(xiàn)封頂。至此，全線四座車站中已有三座完成封頂。

　　二十二號線西塱站主體結構主要位于地鐵一號線西塱車輛段內，南接南漖站、北接芳村站，開通后將與一號線、十號線、廣佛線換乘。車站全長226.8米，標準段外包寬度為39.2米，深度約35.9米，為超寬超深地下四層車站。　

　　截至目前，二十二號線后通段(陳頭崗—芳村)土建工程累計完成68%，4座車站中，3座已封頂，1座進行土建施工；4個區(qū)間中，1個已貫通，3個進行土建施工；共5臺盾構機正在掘進。

　　截至5月底，各在建地鐵線路進度也在持續(xù)更新。

　　三號線東延段

　　番禺廣場—海傍

　　土建工程累計完成99%。全線車站、軌行區(qū)已“三權”移交。廣州新城停車場進行剩余土建和機電施工。

　　十號線

　　西塱—石牌橋

　　土建工程累計完成83%。14座車站中，12座已封頂，1座進行土建施工，1座進行前期準備;14個區(qū)間中，13個已貫通，1個進行前期準備，出入段線已貫通。12座車站進行機電施工。廣鋼新城車輛段進行土建和機電施工。

　　十一號線

　　火車站—琶洲—火車站

　　土建工程累計完成98%。32座車站中，2座已開通，28座已封頂，1座進行土建施工，1座進行前期準備;32個區(qū)間中，1個已建成開通，31個已全部貫通;赤沙車輛段已“三權”移交;區(qū)間長軌已貫通。

　　十二號線

　　潯峰崗—大學城南

　　土建工程累計完成85%。25座車站中，20座已封頂，5座正在進行土建施工;24個區(qū)間中，19個已貫通，5個進行土建施工;出入段線已貫通;共有9臺盾構機正在掘進;槎頭車輛段、大學城南停車場開展機電施工。全線15座車站進行機電施工。

　　十三號線二期

　　朝陽—魚珠

　　土建工程累計完成83%。23座車站中，13座已封頂，10座進行土建施工;23個區(qū)間中，20個已貫通，其余3個進行土建施工;出入場線已貫通?；藣復＼噲鲞M行機電施工，魚珠停車場機電施工已完成。10座車站開始機電安裝及裝修施工。

　　十四號線二期

　　嘉禾望崗—廣州火車站

　　全線土建工程累計完成59%。8座車站中，6座已封頂，1座進行土建施工，剩余1座進行前期準備;8個區(qū)間中，4個已貫通，4個進行土建施工;共有8臺盾構機正在掘進。6座車站進行機電安裝及裝修施工。

　　十八號線后通段

　　冼村—廣州東站

　　土建工程累計完成47%。1站1區(qū)間中，廣州東至冼村區(qū)間盾構段已貫通，正在進行暗挖段施工。

　　注：部分車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批準公布為準。