端午節(jié)送領(lǐng)導(dǎo)祝福 端午節(jié)送領(lǐng)導(dǎo)祝福語短句
2024-05-14
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更新時(shí)間：2024-05-14 08:59:49作者：佚名
隨著10月進(jìn)入中旬，各個(gè)汽車品牌銷量逐步發(fā)布，無論含羞含蓄還是猶抱琵琶，不過最終還是要看到真面目，結(jié)局卻是幾家歡喜幾家憂啊。
自主老大，雖然姍姍來遲，不過最近幾日也發(fā)布了9月成績(jī)，銷售103936，再度破十萬，算是給稍涼的“金九銀十”帶來了一些溫暖。
吉利中國(guó)星高端系列9月爆發(fā)，星越L和星瑞總體銷量達(dá)到21520輛，看來吉利中國(guó)星逐步被消費(fèi)者接受。
帝豪家轎一直以來都是國(guó)產(chǎn)轎車的領(lǐng)頭羊，這次帝豪家轎家族銷量20021輛，終破兩萬。
整體而言，雖然收到芯片短缺影響，吉利依然保持著國(guó)產(chǎn)一哥的領(lǐng)頭表現(xiàn)，給不太旺的九月注入一些活力。
緊追猛敢吉利，也在9月突破10萬輛，達(dá)到100022輛，僅比吉利少了3000多輛。
一哥哈弗系列占到銷量半壁江山，銷售54,561輛，神車哈弗H6月銷25,409輛，而吉利博越似乎越來越遠(yuǎn)了啊。
同時(shí)，坦克品牌突破8000，歐拉銷售超過12000，長(zhǎng)城正在全面開花。
據(jù)說新的品牌“Z”也要發(fā)布了，定位混動(dòng)+轎車，看來長(zhǎng)城與吉利的一哥之爭(zhēng)會(huì)越來越激烈。
比亞迪早在10月初就發(fā)布了9月銷量成績(jī)，9月再次突破，銷量達(dá)到79037輛，雖然相比吉利長(zhǎng)城還有距離，但是逐月突破，新能源勢(shì)不可擋啊。
作為國(guó)內(nèi)較早一批涉足新能源車型的老廠家，比亞迪在今年迎來了爆發(fā)之年，秦、漢、唐、宋都表現(xiàn)不錯(cuò)，其他車型也有增長(zhǎng)，可以說比亞迪做到了全車系增長(zhǎng)。甚至包括新兵比亞迪海豚，新車剛剛上市，9月份就拿到3千輛成績(jī)，整體后勁十足，比亞迪繼續(xù)看漲，看來進(jìn)入國(guó)產(chǎn)三強(qiáng)指日可待啊。
