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撰文丨余暉 董鑫

據(jù)新華社報道，4月28日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李強有兩個重要活動：

• 在2024北京國際汽車展覽會調(diào)研

• 在釣魚臺國賓館會見美國特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克

“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”和“共享中國市場機遇”，是兩個重要關(guān)鍵詞。

總理試乘汽車????

4月25日，以“新時代 新汽車”為主題的2024 （第十八屆）北京國際汽車展覽會（“ 2024北京車展”）拉開帷幕。

作為今年國內(nèi)首個國際頂級車展，北京國際汽車展覽會備受外界關(guān)注。北京國際汽車展覽會自1990年創(chuàng)辦以來，每逢雙年在北京舉行。因疫情原因，2022（第十七屆）北京車展未能舉行。

這是時隔近四年終于再度迎來的北京車展。

4月28日，李強在2024北京國際汽車展覽會調(diào)研。

主辦方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024北京車展的近千輛展車中，新能源汽車共有278臺，相比上屆的北京國際車展增長了70%。

調(diào)研中，李強參觀了東風(fēng)、比亞迪、智己、極越、寶馬、吉利、小米、賽力斯、小鵬等多家汽車品牌展區(qū)，察看參展車型和技術(shù)展示，與相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人交流，詳細(xì)詢問研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等情況。

央視畫面顯示，在現(xiàn)場，李強和小米創(chuàng)辦人雷軍、吉利控股集團董事長李書福等進行了交流，并多次試乘汽車。

4月28日，李強在2024北京國際汽車展覽會調(diào)研。

大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車

在此次調(diào)研期間，李強強調(diào)，要大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車。

2008年，中國首次推出新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，起步至今十余年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)走出一條高質(zhì)量發(fā)展的中國道路，市場規(guī)模持續(xù)擴大。

到2024年一季度，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別同比增長28.2%和31.8%，市場占有率達到31.1%。

此前李強在赴地方調(diào)研期間，也多次關(guān)注到了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

• 2023年4月，李強在北京調(diào)研期間，在北京地平線機器人技術(shù)研發(fā)有限公司，聽取了公司車規(guī)級智能駕駛芯片的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化情況介紹；

• 2023年5月，李強在山東調(diào)研期間，走進銷售門店，了解新能源汽車銷售以及下鄉(xiāng)情況；

• 2023年11月，李強在吉林調(diào)研期間，去往中國一汽察看紅旗汽車生產(chǎn)線，聽取新能源汽車項目進展情況匯報；

• 2023年12月，李強在重慶調(diào)研期間，到博世氫動力系統(tǒng)（重慶）有限公司和長安汽車全球研發(fā)中心，詳細(xì)了解研發(fā)生產(chǎn)情況，希望企業(yè)聚焦綠色低碳發(fā)展，大力推進智能制造；

• 2024年3月，李強在北京調(diào)研期間，首先去往的地方就是北京市高級別自動駕駛示范區(qū)創(chuàng)新運營中心，他要求要以自動駕駛技術(shù)迭代升級助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和智慧城市建設(shè)。

在2024北京國際汽車展覽會調(diào)研期間，李強再度強調(diào)，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是集機械、電子、計算、感知、視聽、儲能等多項技術(shù)為一體的“大號終端”，有十分廣闊的發(fā)展前景。

李強說，希望廣大車企以創(chuàng)新為動力、以需求為導(dǎo)向、以品質(zhì)為根本，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，提升智能制造水平，同時加強前瞻性技術(shù)研發(fā)布局，推動汽車產(chǎn)業(yè)不斷提質(zhì)升級，為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型作出積極貢獻。

在此次調(diào)研期間，李強強調(diào)，要大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車。

“共享中國市場機遇”

李強在此次調(diào)研中，除了國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展，對外開放也是重要關(guān)鍵詞。

李強強調(diào)，要一視同仁對待內(nèi)外資企業(yè)，促進中外車企在資本、技術(shù)、管理、人才等方面開展更廣泛交流合作，共享中國市場機遇。

中國新能源汽車的發(fā)展給全球帶來了新機遇。

央視新聞畫面顯示，李強參觀的展區(qū)，有國內(nèi)車企，也有國際主流汽車品牌。寶馬就是其中之一。

據(jù)《遼寧日報》報道，4月26日，寶馬集團董事長齊普策剛剛結(jié)束北京車展的行程就奔赴遼寧。寶馬扎根遼寧20余年，已經(jīng)累計投資已超過1000億元。此次齊普策來華，寶馬與沈陽市簽署了深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，加快在中國發(fā)展新能源汽車。

值得注意的是，在車展調(diào)研當(dāng)日下午，李強還在釣魚臺國賓館會見了美國特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克。

2019年，特斯拉上海超級工廠正式投產(chǎn)。依托中國完善的供應(yīng)鏈體系和一流的智造能力，上海超級工廠一躍成為特斯拉全球生產(chǎn)效率最高的整車工廠，平均30多秒就能下線一輛整車。同時，上海超級工廠還是特斯拉全球主要的出口中心，2023年累計交付量達到94.7萬輛，在其全球產(chǎn)能中占比過半。

近日，特斯拉還宣布，其在美國本土外的首個儲能超級工廠—上海儲能超級工廠將于2024年5月開工，并于2025年第一季度完成量產(chǎn)，規(guī)劃生產(chǎn)超大型商用儲能電池Megapack，進一步構(gòu)建完善智能制造生態(tài)鏈。

此次會見中，李強評價說，特斯拉在中國的發(fā)展堪稱中美經(jīng)貿(mào)合作的成功范例。

李強在釣魚臺國賓館會見了美國特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克。

對包括特斯拉在內(nèi)的廣大外資企業(yè)，李強做出承諾：

中國的超大規(guī)模市場將始終向外資企業(yè)敞開。將在擴大市場準(zhǔn)入、強化服務(wù)保障等方面繼續(xù)下功夫，為外資企業(yè)提供更優(yōu)的營商環(huán)境、更有力的綜合支持，讓各國企業(yè)安心、放心地投資中國，更好實現(xiàn)互利共贏。

“中方言出必行?！崩顝娬f。

資料｜新華社、解放日報等

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