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　　意味著這3條城際線路與地鐵18、22號(hào)線互聯(lián)互通將提上重要日程!

　　將以廣州地鐵18、22號(hào)線與廣花、芳白、南珠(中)城際鐵路互聯(lián)互通為試點(diǎn)，研究破解制約城市軌道交通與城際鐵路互聯(lián)互通的相關(guān)問題。

　　將加強(qiáng)各種軌道交通標(biāo)準(zhǔn)跨區(qū)域銜接，提升基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平;推進(jìn)軌道交通標(biāo)準(zhǔn)銜接、裝備統(tǒng)型、安檢互信、票制互通，構(gòu)建不同建設(shè)主體、運(yùn)營(yíng)主體、不同技術(shù)制式接入制度，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)軌道交通路網(wǎng)、車流、客流暢通，保障軌道交通安全可靠、便捷高效、經(jīng)濟(jì)適用。

　　預(yù)計(jì)20個(gè)月完成全部研究工作，據(jù)了解，廣花城際(廣州東-花都天貴)，芳白城際(芳村-白云機(jī)場(chǎng)北)在白云區(qū)設(shè)有多個(gè)站點(diǎn)，聯(lián)通白云南北多個(gè)鎮(zhèn)街。

　　廣花城際

　　該線路起于十八號(hào)線的廣州東站，向北途經(jīng)京溪路、白云東平、白云城市中心，連接方石、鳳凰南路、馬鞍山公園，止于花都花城街站，新建7座車站，線路長(zhǎng)39.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

　　最新進(jìn)度：截至目前，廣花城際土建工程累計(jì)完成29%。

　　地鐵18號(hào)線

該線路一期全長(zhǎng)61.3千米，其中首通段全長(zhǎng)58.3千米，是國(guó)內(nèi)第一條時(shí)速160千米的全地下市域快線。18號(hào)線首通段(萬頃沙站至冼村站)于2021年9月28日開通運(yùn)營(yíng)。

最新進(jìn)度：截至2024年5月，18號(hào)線后通段(冼村—廣州東站)土建工程累計(jì)完成46%。

　　芳白城際

　　該線路起于芳村站，止于機(jī)場(chǎng)北站，線路長(zhǎng)約41.1公里，新建10座車站，與廣花城際跨線運(yùn)營(yíng)。線路同步規(guī)劃了人和站、方石站、白云城市中心站、夏茅站、白云站、廣州火車站等6座站城一體的城市綜合體。

　　最新進(jìn)度：截至今年4月底，芳白城際土建工程累計(jì)完成22%。

　　地鐵22號(hào)線

該線路被稱為“大灣區(qū)最快地鐵”之一。功能定位為南站快線，設(shè)計(jì)運(yùn)行速度160公里/小時(shí)。其中，22號(hào)線首通段(番禺廣場(chǎng)至陳頭崗段)已于2022年開通。

最新進(jìn)度：截至2024年5月，22號(hào)線后通段土建工程累計(jì)完成68%。

　　城際鐵路與地鐵互聯(lián)互通出行將越來越便捷期待值拉滿!!!