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冬天發(fā)動機水溫升的慢一般都是節(jié)溫器損壞導(dǎo)致節(jié)溫器無法關(guān)閉，或者散熱風(fēng)扇故障處于常轉(zhuǎn)的狀態(tài)，更換節(jié)溫器后立即得到改善，最后要檢查一下發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是否存在其他的故障問題。

汽車發(fā)動機的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間，部分高性能發(fā)動機的工作溫度可達100°C以上。

發(fā)動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間，我們稱之為發(fā)動機冷啟動階段。

都知道發(fā)動機過熱不好，但是如果發(fā)動機過冷，同樣也會傷害發(fā)動機。

發(fā)動機過冷的危害：1、進入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低，可燃混合氣品質(zhì)差，使點火困難或燃燒遲緩，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，燃料消耗量增加。

2、燃燒生成物中的水蒸汽易凝結(jié)成水而與酸性氣體形成酸類，加重了對機體和零件的侵蝕作用。

3、未汽化的燃料沖刷和稀釋零件表面(氣缸壁、活塞、活塞環(huán)等)上的油膜，使零件磨損加劇。