寶馬7系座椅加熱開(kāi)關(guān)在哪(寶馬7系后排座椅加熱開(kāi)關(guān)在哪)
2023-03-26
更新時(shí)間:2023-03-26 06:59:09作者:佚名
寶馬dsc失效什么意思
寶馬DSC的故障是車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障導(dǎo)致的故障。DSC系統(tǒng)是為了防止開(kāi)車的危險(xiǎn)。因此,DSC系統(tǒng)通常只在車輪即將抱死、轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度等危險(xiǎn)情況下工作。正常行駛時(shí),與沒(méi)有ESP的車輛相同。
它是DSC DynamicStabilityControl的簡(jiǎn)稱,即動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),是防滑控制或循跡控制系統(tǒng)的進(jìn)一步延伸,保證汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)仍能有最佳的循跡性能,從而保證行駛穩(wěn)定性。
DSC系統(tǒng)還包括ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ASC自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力扭矩控制系統(tǒng)、DBC動(dòng)態(tài)車身控制系統(tǒng)、CBC曲線制動(dòng)控制系統(tǒng)、DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)等。通過(guò)這些系統(tǒng)的各種傳感器,如輪速傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器、車輛橫向加速度傳感器等。,可以判斷車輛是否有可能出現(xiàn)打滑、側(cè)翻、甩尾、轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況,如果有,會(huì)進(jìn)行干預(yù),保持車輛穩(wěn)定。
DSC系統(tǒng)是為了防止行車危險(xiǎn)而設(shè)計(jì)的,所以DSC系統(tǒng)通常只在車輪即將抱死、轉(zhuǎn)向不足/轉(zhuǎn)向過(guò)度等危險(xiǎn)情況下工作。正常行駛時(shí),與沒(méi)有ESP的車輛相同。因此,車輛上報(bào)的DSC故障一定與相關(guān)系統(tǒng)有關(guān),如ABS系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。
寶馬dtc什么意思
是寶馬的車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),集成了ESP、牽引力控制等優(yōu)秀的主動(dòng)安全技術(shù),可以防止車輛失控。
ESP系統(tǒng)由控制單元和轉(zhuǎn)向傳感器(監(jiān)測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)向角度)、車輪傳感器(監(jiān)測(cè)每個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng))、側(cè)滑傳感器(監(jiān)測(cè)汽車?yán)@垂直軸轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài))、橫向加速度傳感器(監(jiān)測(cè)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力)等組成。
傳感器包括轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器、方向盤加速制動(dòng)踏板傳感器等。這些傳感器負(fù)責(zé)采集車身狀態(tài)數(shù)據(jù)。
執(zhí)行器:ESP的執(zhí)行器是一個(gè)四輪制動(dòng)系統(tǒng)。與沒(méi)有ESP的汽車不同,裝有ESP的汽車制動(dòng)系統(tǒng)具有蓄壓功能。電潛泵的執(zhí)行器是一個(gè)可以獨(dú)立制動(dòng)車輪的制動(dòng)系統(tǒng)。與沒(méi)有ESP的汽車不同,裝有ESP的汽車制動(dòng)系統(tǒng)具有蓄壓功能。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),蓄壓就是在駕駛員不踩剎車時(shí),電腦可以為駕駛員給車輪的制動(dòng)油管加壓,并分別對(duì)每個(gè)車輪施加精確的制動(dòng)力,保持車輛平穩(wěn)行駛。此外,ESP還可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,并干預(yù)變速箱的檔位。