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名爵車質(zhì)量怎么樣

SAIC榮威和MG自從被英國(guó)人收購(gòu)后，就變成了純粹的國(guó)產(chǎn)品牌。因?yàn)樵缙谕斗胖袊?guó)市場(chǎng)的車型太便宜，質(zhì)量和技術(shù)水平差，現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者并不看重榮威和名爵的產(chǎn)品。MG推出20年的MG5，依然是10萬(wàn)以下級(jí)別的家用車方案，依然是很多人眼中無(wú)法成為成功者的品牌。

不過(guò)MG在海外的表現(xiàn)可能真的會(huì)讓國(guó)人大開(kāi)眼界。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年上半年，中國(guó)乘用車出口量為63.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。其中，今年1-5月，SAIC的出口量在眾多車企中排名第一。作為SAIC“出海”的先行者，MG名爵是SAIC海外銷售的主力軍?？v觀全球汽車貿(mào)易，中國(guó)一直是汽車產(chǎn)品的進(jìn)口市場(chǎng)，出口汽車產(chǎn)品的國(guó)家如日本、韓國(guó)、日本、美國(guó)等都是發(fā)達(dá)國(guó)家。在發(fā)展高科技制造業(yè)的同時(shí)，中國(guó)有能力將國(guó)產(chǎn)汽車出口到其他國(guó)家的市場(chǎng)。MG品牌不僅在東南亞等非制造業(yè)強(qiáng)國(guó)占有一定市場(chǎng)，還暢銷包括英國(guó)、挪威、荷蘭、德國(guó)、澳大利亞、新西蘭等發(fā)達(dá)市場(chǎng)在內(nèi)的66個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

今年第一季度，MG在澳大利亞突破3000輛的銷量大關(guān)，銷量排名第八，成為首家進(jìn)入澳大利亞銷量前十的中國(guó)車企，同時(shí)被權(quán)威汽車媒體Autocar授予“新西蘭2020年度最佳電動(dòng)車”獎(jiǎng)項(xiàng)。

從產(chǎn)品來(lái)看，完全獨(dú)立的MG ZS已經(jīng)成為歐洲和其他國(guó)家最受歡迎的車型之一。一方面，MG自身的品牌知名度在海外還是有一定影響力的；另一方面，MG國(guó)產(chǎn)后成本進(jìn)一步降低，運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)和小排量更符合這些國(guó)家的使用情況。最重要的是較低的價(jià)格能夠贏得年輕人的青睞，這也是MG海外銷量能夠持續(xù)增長(zhǎng)的主要原因。

還有一點(diǎn)，海外市場(chǎng)對(duì)排放的限制不一定要弱于國(guó)內(nèi)，但大眾這樣的巨頭很難放棄燃油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代節(jié)省下來(lái)的優(yōu)勢(shì)去發(fā)展新能源。對(duì)于SAIC來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)的新能源應(yīng)用可以直接應(yīng)用到自己的車型上。像MG ZS EV這樣的純電動(dòng)版本已經(jīng)在荷蘭銷量前十。

當(dāng)然，SAIC，一個(gè)同時(shí)關(guān)注海外和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的汽車公司，在開(kāi)發(fā)新車時(shí)必然會(huì)遇到更多的阻力。如果每一款新車都像MG5一樣成功，或許也能在中國(guó)市場(chǎng)闖出一條自己的路。

名爵車怎么樣

最近同事說(shuō)想買車練練手，然后在七八萬(wàn)左右考慮吉利的帝豪和SAIC的MG 5。眾所周知，吉利的花旦已經(jīng)上市10多年了，質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。MG 5車型很年輕。最后，我同事也選擇了MG 5，因?yàn)樗X(jué)得吉利的帝豪太丑了，而MG 5更時(shí)尚，更年輕，更運(yùn)動(dòng)。

名爵5

先從這款車的外觀說(shuō)起。MG 5的外部尺寸為長(zhǎng)4675mm，寬1842mm，高1473mm，軸距2680mm。這款車被定位為緊湊型。這款車的線條比較豐富，從側(cè)面可以很明顯的看出運(yùn)動(dòng)性和實(shí)用性的結(jié)合。而且車身前部較低，車尾空之間凸起的C柱更能凸顯其運(yùn)動(dòng)氣息。整個(gè)

然后我們來(lái)看看中控。中控臺(tái)采用了目前最流行的設(shè)計(jì)，整體向駕駛員一側(cè)傾斜，以示對(duì)駕駛的重視。中控臺(tái)以硬質(zhì)材料為主，帶有金屬裝飾條。方向盤采用平底設(shè)計(jì)，手感飽滿。采用12.3英寸全液晶儀表盤，10.25英寸中控屏，具備GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

讓我們來(lái)看看它在空房間里的表現(xiàn)。我的同事身高185cm，坐在第一排。座椅被調(diào)節(jié)到合適的駕駛位置。頭與頭之間還有4指的距離空。

前排位置不變，我們來(lái)到了后排。頭部的空空間和腿部的空空間，以及一個(gè)拳頭和一個(gè)手指，也在減重車型的正常范圍內(nèi)。

但后排中央地板凸起，稍微影響了乘客的乘坐體驗(yàn)。

車身內(nèi)飾就說(shuō)到這里空。先說(shuō)大家都很重視的動(dòng)力方面。MG 5的動(dòng)力組合有兩種選擇，分別是1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力120匹，最大功率88 kW，最大扭矩156 Nm，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力173匹。1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩275 Nm，最低配5速手動(dòng)變速箱，其余均配CVT無(wú)級(jí)變速箱，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配7速濕式雙離合變速箱。

總結(jié):綜合來(lái)看，MG 5的動(dòng)力和外觀都是懸浮在帝豪身上的。我用同事的車測(cè)過(guò)之后，MG 5 1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的0~100碼加速時(shí)間是14秒，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是8秒。100~0碼剎車距離41米，綜合油耗8油左右。