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斯柯達(dá)汽車輪胎加3斤氣怎么樣

氮?dú)馐且环N惰性氣體。當(dāng)溫度變化時(shí)，干燥氮?dú)獾捏w積膨脹遠(yuǎn)低于含水的空氣體。所以高速輪胎升溫時(shí)，胎壓上升較少，降低了爆胎的概率。另外，由于氮?dú)獠缓?，可以保護(hù)輪輞內(nèi)部不被氧化，從而有效延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

1.節(jié)省燃料。

胎壓不足，加熱后滾動(dòng)阻力增加，會(huì)導(dǎo)致汽車行駛時(shí)油耗增加。氮?dú)饪梢跃S持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓的降低；它干燥、無油、無水、導(dǎo)熱系數(shù)低、升溫慢，降低了輪胎行駛時(shí)的溫升；充氮?dú)獾妮喬プ冃涡。サ亓μ岣叩?。，降低其滾動(dòng)阻力，從而達(dá)到降低油耗的目的。

在美國(guó)已經(jīng)進(jìn)行了用氮?dú)夂陀每諝怏w進(jìn)行輪胎充氣的對(duì)比試驗(yàn)。測(cè)試后，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，用氮?dú)獬錃獾妮喬ケ扔每諝怏w充氣的輪胎多行駛26%的里程。根據(jù)設(shè)計(jì)的輪胎氣壓，向輪胎內(nèi)充入氮?dú)猓梢赃_(dá)到汽車設(shè)計(jì)的油耗指標(biāo)。試驗(yàn)證明，充氮輪胎比空充氣輪胎節(jié)油2% ~ 10%。

2.提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

氮的化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不容易熱脹冷縮，變形范圍小。其穿透胎壁的速度比空氣體慢30% ~ 40%，可以保持穩(wěn)定的胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛舒適性。氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)率低，相當(dāng)于普通空氣體的1/5。使用氮?dú)饪梢杂行Ы档洼喬サ脑胍簟?p>3.防止輪胎因缺乏空氣而爆胎和翻車。

汽車在行駛時(shí)，由于與地面的摩擦，輪胎溫度會(huì)升高，特別是在高速行駛和緊急制動(dòng)時(shí)，輪胎內(nèi)氣體的溫度會(huì)迅速升高，胎壓會(huì)突然升高，因此會(huì)有爆胎的可能。但高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損嚴(yán)重，也是可能導(dǎo)致爆胎的重要因素。

與普通高壓空氣體相比，高純氮?dú)鉄o氧，幾乎無水無油，熱膨脹系數(shù)低，導(dǎo)熱系數(shù)低，升溫慢，降低了輪胎積熱速率，不可燃，助燃，能大大降低爆胎概率。

4.延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

使用氮?dú)夂?，胎壓穩(wěn)定體積變化很小，大大降低了胎冠磨、胎肩磨、偏磨等輪胎不規(guī)則摩擦的可能性，提高了輪胎的使用壽命。橡膠的老化是由空氣體中的氧分子氧化引起的。老化后其強(qiáng)度和彈性下降，會(huì)出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，這也是輪胎使用壽命縮短的原因之一。

斯柯達(dá)明銳怎么樣

駐馬店車主提了輛斯柯達(dá)明銳，開了948公里后，一肚子話要說。

我是駐馬店的車主，我提到了2021款PRO TSI280 DSG豪華版。裸車價(jià)格13.5萬元，已經(jīng)行駛948公里。

為什么選擇這款車:買明銳的主要原因是性價(jià)比。換車的想法由來已久。經(jīng)常光顧各種品牌的4s店，閑暇時(shí)經(jīng)常瀏覽各種汽車網(wǎng)站。當(dāng)初被很多媒體人洗腦，想選擇二手車。后來冷靜下來，覺得在小白買新車比較靠譜。二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)了好幾圈，里面的水太深了。經(jīng)過二手車商的介紹，各種漂亮的二手車不知道那些事故車賣哪里去了。我從事機(jī)械制造行業(yè)，工作中經(jīng)常接觸德國(guó)的機(jī)器和儀器。特別佩服德國(guó)人的做工精細(xì)，工藝精湛。我的預(yù)算能贏大眾速騰，但是說實(shí)話，我真的不喜歡速騰的外觀。我在網(wǎng)上看到了明銳Pro的廣告，仔細(xì)查看了它的技術(shù)參數(shù)，發(fā)現(xiàn)它的底盤結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)與速騰完全一樣，質(zhì)量相當(dāng)可靠。相比速騰，設(shè)計(jì)更年輕犀利，還有我喜歡的大兩廂，很實(shí)用。經(jīng)過掙扎，我贏了豪華版。

外觀:外觀很好。看起來不花哨，但是量感很強(qiáng)。我特別喜歡他的瀑布格柵，獨(dú)特又奢華。車載光源采用LED，照明亮度特別強(qiáng)。雖然是家用車，但是倫逸的外形還是很運(yùn)動(dòng)的，大尺寸的輪胎抓地性很強(qiáng)。雙色輪轉(zhuǎn)動(dòng)非常耀眼。

內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)談不上新潮，在各種大屏幕和虛擬駕駛艙的影響下甚至有點(diǎn)過時(shí)。但整體做工和用料都相當(dāng)高端，體現(xiàn)了德系車的品質(zhì)。懸浮大屏可以觸控，階級(jí)感相當(dāng)高。各種儲(chǔ)物格的位置也很合理，水杯架觸手可及，方便使用。

空房間:空房間性能不錯(cuò)，軸距優(yōu)勢(shì)明顯，乘坐體驗(yàn)特別寬敞。雖然是兩廂設(shè)計(jì)，但后排前排空空間不受影響。后排座椅可按比例放倒，全部放倒后容積高達(dá)1482升?？上覜]有這個(gè)配置的電動(dòng)尾門，所以后備箱切換有點(diǎn)困難。

動(dòng)力方面:動(dòng)力系統(tǒng)非常經(jīng)典。1.4t大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力總成成熟，穩(wěn)定，油耗經(jīng)濟(jì)。最大輸出功率達(dá)到150馬力，用在A級(jí)車上絕對(duì)是大功率。駕駛體驗(yàn)特別流暢，市區(qū)駕駛很靈敏，高速一點(diǎn)也不減速。

操控:不用擔(dān)心駕駛體驗(yàn)。方向盤精準(zhǔn)，底盤牢固。這款車還配有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，特別實(shí)用。明銳還有一個(gè)更個(gè)性化的設(shè)計(jì)，就是全系標(biāo)配電子擋位，這是大眾車型沒有的。用起來真的很方便，看起來也很酷。

油耗:我對(duì)油耗很滿意。取車時(shí)間不長(zhǎng)，也跑不了多少公里。不過車輛的油耗一直比較穩(wěn)定，目前百公里油耗為7.3升。我對(duì)這款車的油耗有個(gè)期待，因?yàn)楣竞芏嗤露加眠@個(gè)動(dòng)力總成，包括大眾速騰和大眾途觀。目前7.3升的油耗在中等范圍，和同級(jí)別的其他車型相比應(yīng)該算是優(yōu)秀的。

安慰:我很贊同這種安慰。座椅厚實(shí)，不軟，但很有支撐力，對(duì)肩部和腰部有很強(qiáng)的支撐。后排座墊的角度也相當(dāng)合理。配備了三個(gè)頭枕、后排空可調(diào)出風(fēng)口和USB接口。凹凸不平的地板確實(shí)是槽點(diǎn)，大部分德系車都是這樣。為了提高車身剛性，這可能是德系車操控性好的原因之一。

性價(jià)比:性價(jià)比特別好。作為一款基于MQB平臺(tái)的新車型，這款車的質(zhì)量和性能還是比較有保障的，價(jià)格也比較實(shí)惠。斯柯達(dá)品牌一直以性價(jià)比示人，明銳Pro也不例外。它各方面的表現(xiàn)都特別全面，駕駛體驗(yàn)在同級(jí)車中數(shù)一數(shù)二。

最滿意:最滿意的地方是外觀，真的無法抗拒。我對(duì)這輛車的機(jī)械性能很滿意。1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的組合，不僅性能強(qiáng)勁，穩(wěn)定性也非常出色。大眾是國(guó)內(nèi)最早推出機(jī)械增壓車型和雙離合變速箱的公司之一，也是當(dāng)年的主導(dǎo)趨勢(shì)。產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)過幾代人的打磨，比其他車企更可靠。

最不滿意:不滿意主要集中在細(xì)節(jié)上。兩廂車的后備箱設(shè)計(jì)比較實(shí)用，載重量超過普通車，但是因?yàn)轶w積巨大，關(guān)起來有點(diǎn)困難。這款車沒有配備電動(dòng)后備箱功能，如果有就完美了。還有輪胎噪音。高速時(shí)沒有風(fēng)噪，只有輪胎噪音。不知道是不是輪胎類型。