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奧德賽啟動發(fā)動機聲音很大正常嗎

一般車冷的時候啟動發(fā)動機的聲音會比較大，車熱的時候啟動發(fā)動機的聲音會比較低。但是如果車熱的時候發(fā)動機啟動聲音比較大，可能是車出了問題。需要檢查機油的使用情況，檢查機油是否不足或過量，檢查發(fā)動機皮帶是否損壞。

車冷的時候，啟動發(fā)動機的聲音會很大。原因是汽車在停車的時候，發(fā)動機里的機油會回流到油底殼，所以在汽車冷的時候，機油會從油底殼回流到氣缸蓋附近，產(chǎn)生很大的聲音。汽車在熱態(tài)啟動時，發(fā)動機內(nèi)的機油會一直處于原始狀態(tài)，潤滑和密封性能會得到保證，聲音也會很低。另外，還有一個因素讓發(fā)動機啟動聲音變大，那就是發(fā)動機積碳。在機油越用越稀的情況下，積碳會增加。一般新油換進去后，發(fā)動機不能很好的適應新油的粘度，所以轉(zhuǎn)速會提高，發(fā)動機會產(chǎn)生很大的噪音。所以定期清洗進氣系統(tǒng)是很有必要的，可以減少積碳的形成。還有一種情況是機油過多，機油會對曲軸的轉(zhuǎn)動產(chǎn)生一定的阻力，噪音也會相應增大。

奧德賽配備獨立懸架嗎

奧德賽的前懸掛是獨立懸掛，這款車的后懸掛沒有使用獨立懸掛。奧德賽的后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。扭力梁是汽車中非常常見和廣泛使用的非獨立懸架。懸架用來連接車身和車輪。如果車上沒有懸掛，車就不能正常行駛。汽車上有兩種懸架，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。

世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。獨立懸架中間是斷開的，這個懸架中間沒有連接。使用獨立懸架的汽車在同一軸線上兩個車輪之間沒有運動干涉，這也是獨立懸架的舒適性和操控性優(yōu)于非獨立懸架的原因。世界上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。在一些硬派越野車上經(jīng)?？梢钥吹秸w軸懸掛。這種懸掛的結構比較簡單，可靠性和耐用性也很好。整體軸懸架的使用可以使汽車應對更為惡劣和復雜的路況。扭力梁懸架的結構相對簡單。這個懸掛體積小，占用空間小空。扭力梁懸架的成本也比較低，使用這種懸架可以降低整車的制造成本。